H4是一種水平對置四缸發(fā)動機，水平對置發(fā)動機是一種特殊結(jié)構的發(fā)動機。你可以把水平對置發(fā)動機想象成一個夾角為180度的V型發(fā)動機。水平對置發(fā)動機的優(yōu)點是重心低，可以降低整車重心。

在整車重心降低后，可以抑制車身的側(cè)傾范圍，從而可以提高車輛的轉(zhuǎn)彎速度。

全球使用水平對置發(fā)動機的車企有兩家，一家是斯巴魯，一家是保時捷。

斯巴魯所有的車都使用水平對置發(fā)動機，而保時捷只有911車型使用水平對置發(fā)動機。

水平對置發(fā)動機的曲軸在中間，氣缸分布在曲軸的兩側(cè)，水平對置發(fā)動機的活塞水平運動，所以這種發(fā)動機也叫水平對置發(fā)動機。

水平對置發(fā)動機也有缺點。由于重力的作用，水平對置發(fā)動機很容易發(fā)生偏磨。

很多水平對置發(fā)動機使用時間長了會燒機油。

因此，建議水平對置發(fā)動機的車主在開車前對汽車進行預熱，這樣可以減少發(fā)動機磨損，防止發(fā)動機缸體偏磨。

使用水平對置發(fā)動機時，一定要按時換油。