根據(jù)上汽大眾官方介紹，T-Cross的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。截至2019年11月，這種懸架是大部分汽車使用的懸架搭配之一，在降低造車成本的同時，還能保證一定的舒適性。

截至2019年11月，市面上的車在懸掛方面分為獨立懸掛和非獨立懸掛。

獨立懸架具有重量輕、緩沖能力強的特點。但是獨立懸架的制造工藝比較復(fù)雜，所以配備獨立懸架的車一般價格比較貴，維修保養(yǎng)的成本也比較高，所以中高檔車上一般都會安裝獨立懸架。根據(jù)類型不同，獨立懸架分為麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙橫臂式獨立懸架等。

非獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于維護(hù)。而配備非獨立懸架的車一般都比較舒適，所以中低檔車上一般都會安裝非獨立懸架。根據(jù)類型的不同，非獨立懸架分為鋼板彈簧非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副鋼板彈簧非獨立懸架。