這款車百公里油耗12.4升。Glc是奔馳旗下的一款中型suv。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。Glc的軸距為2,973mm，長寬高分別為4,764mm、1,898mm和1,642mm。

Glc的低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有197馬力和320牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為258馬力，370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

Glc的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。

前后采用多連桿懸掛，可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

而且前后采用多連桿獨(dú)立懸架，可以大大提高汽車的駕駛感受。