車不熄火，但發(fā)動機還在工作，也就是不停止工作。付油錢是理所當然的，因為發(fā)動機的工作就是汽油的燃燒。而且車停下來，過一會兒發(fā)動機會怠速運轉(zhuǎn)，此時汽油會燃燒不完全，油耗會增加。

怠速時，發(fā)動機總是輸出功率。因為發(fā)動機不僅要維持其正常運轉(zhuǎn)，還要提供整車各部分所需的能量，比如維持制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增壓泵的正常壓力，驅(qū)動空調(diào)壓縮機等等。

但是怠速工況油耗的增加受多種原因影響，其中一個原因就是怠速工況下汽車的進氣受到影響。也就是說，在車輛怠速時，車輛是不可能吸入足夠的空氣進行燃料燃燒的。在這種狀態(tài)下，汽油沒有完全燃燒，所以釋放的能量遠遠小于車輛在進氣充足的情況下行駛時產(chǎn)生的熱量。

當發(fā)動機長時間處于低速狀態(tài)時，活塞閥更容易產(chǎn)生積碳。久而久之就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等一些影響發(fā)動機動力性能的不良現(xiàn)象，嚴重時甚至會對發(fā)動機壽命產(chǎn)生一定的影響。