如果把1.5l發(fā)動機和2.0l發(fā)動機對比，1.5l發(fā)動機進氣量更小，動力更弱，但是油耗更低。如果把1.5t發(fā)動機和2.0l發(fā)動機對比，1.5t發(fā)動機動力更強，但是油耗更低。如果把2.0t發(fā)動機和1.5l發(fā)動機對比，2.0t發(fā)動機動力更強，油耗更高。

t是turbo的縮寫，代表渦輪增壓。

渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

汽車發(fā)動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)增加，則發(fā)動機中的燃料量可以增加。

如果發(fā)動機中有更多的燃料，每次燃燒時可以釋放更多的能量，可以提高發(fā)動機的功率。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。