奔馳g63 amg是奔馳g的高性能版本，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)渦輪增壓器。奔馳g63 amg采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。普通的奔馳g500也采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳g63 amg的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有585馬力和850牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

全新奔馳g63 amg的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體橋式獨(dú)立懸架。

老款奔馳g63 amg的前懸架也采用整體橋式非獨(dú)立懸架，新款改為雙橫臂懸架，以提高汽車在鋪裝路面行駛時(shí)的舒適性。

奔馳g63 amg配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，開放式差速器。

這輛車使用開放式差速器，因?yàn)樗腥齻€(gè)差速鎖。

梅賽德斯-奔馳g63 amg在中央驅(qū)動(dòng)軸、前軸和后輪軸上安裝了差速鎖。

三個(gè)差速鎖打開后，四個(gè)車輪處于剛性連接狀態(tài)，此時(shí)四個(gè)車輪之間沒有速度差。

這三個(gè)差速鎖也是奔馳G越野性能如此強(qiáng)勁的原因之一。