M140i寶馬不國產(chǎn)，是寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中動力最強的車型。M140i寶馬是進口寶馬的車型。寶馬M1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）40i采用3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，是一款后輪驅(qū)動的汽車，采用縱向發(fā)動機。

寶馬M140i的3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機，最大功率250kw，最大扭矩500 Nm。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1520至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬M140i前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬的很多跑車都會采用雙球節(jié)懸架，這是基于麥弗遜懸架的改進。這種懸架將麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個連桿。

所以懸架和喇叭之間有兩個連接點。

雙關節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。