標(biāo)致607（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是獨(dú)立懸掛。這款車前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。標(biāo)致607是標(biāo)致旗下的中大型車。標(biāo)致607的長(zhǎng)寬高分別為4902mm、1835mm和1442mm，軸距為2800mm。

麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架中間沒有連接，所以使用獨(dú)立懸架的汽車在同一軸上的兩個(gè)車輪之間不會(huì)相互干擾，這也是為什么獨(dú)立懸架比非獨(dú)立懸架更舒適，操控性更好的原因。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，應(yīng)用廣泛，成本相對(duì)較低。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。

所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)用麥弗遜懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，它是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

但是多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量多，所以這種懸架的成本也比較高。