奧迪q7用了什么后懸架
多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的懸架,只是用單獨(dú)的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。
多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的地面性能,可以提高車(chē)輪的抓地力,改善抓地力,提高汽車(chē)的操控性和舒適性。
奧迪q7是奧迪旗下的一款中大型豪華suv,在國(guó)內(nèi)受到了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的歡迎。
奧迪Q7采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一款是3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw,最大扭矩370 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1600 ~ 4500 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245kw,最大扭矩440 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5500 ~ 6500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速2900 ~ 5300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù),使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
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