通常有以下原因：1。使用不合格的機(jī)油；2.發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體材料為鑄鐵；3.活塞環(huán)卡死，因積碳彈性下降；4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱效率降低；5.曲軸箱通風(fēng)管和電磁閥很臟。

使用了不合格的機(jī)油。一般來說，這意味著選擇的機(jī)油粘度值不合適。高檔車一般使用全合成機(jī)油。奧迪車最好用粘度不低于30的油，最不濟(jì)用5W-40的油。如果使用粘度不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，會(huì)燒機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的缸體材料是鑄鐵。因?yàn)槟壳按蟛糠譄芏嘤偷膴W迪都是在1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型上，基本都是鑄鐵的。鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)本身消耗大量的油。

而且歐系車很多缸壁都設(shè)計(jì)了淺網(wǎng)狀凹槽，為了保持機(jī)油潤滑，更好的磨合。相應(yīng)的，網(wǎng)狀缸壁比扁平缸壁裝油量大，油耗也會(huì)大一些。

還有很多客觀因素，比如道路擁堵嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常低速運(yùn)轉(zhuǎn)，都會(huì)增加油耗。或者你平時(shí)的駕駛習(xí)慣不好，也會(huì)導(dǎo)致車的油耗增加。