川崎h2采用四缸發(fā)動機，排量998cc。這款車的發(fā)動機配備了機械增壓技術(shù)。川崎h2的四缸發(fā)動機也采用了雙噴射技術(shù)，可以提高發(fā)動機的效率和功率。川崎h2也有高性能的型號。這車是川崎h2r。

川崎h2r的最高時速可以達到恐怖的400公里。

川崎是一家來自日本的摩托車制造商。h2和h2r是川崎擁有的最快最暴力的摩托車。

隨著增壓技術(shù)的加入，川崎h2的發(fā)動機可以獲得更高的進氣。

眾所周知，發(fā)動機的燃料是汽油和空氣的混合物。如果燃料量增加，那么發(fā)動機可以爆發(fā)出更強的動力。

增壓系統(tǒng)的工作原理與渦輪增壓不同。增壓系統(tǒng)沒有遲滯，增壓發(fā)動機的動力輸出更加平順。

但是增壓發(fā)動機的爆發(fā)力和渦輪增壓發(fā)動機是一樣的。

渦輪增壓技術(shù)很難用在摩托車上，因為渦輪會發(fā)熱。如果要從渦輪散熱，就需要增加冷卻系統(tǒng)，這會增加摩托車的重量。

所以大部分摩托車不會使用渦輪增壓技術(shù)，而高性能摩托車會使用機械增壓技術(shù)。