作為一款MPV，這款車(chē)的離地間隙表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，所以出色的尺寸讓這款車(chē)看起來(lái)更有氣勢(shì)。

汽車(chē)最小離地間隙是指汽車(chē)在最大載荷下，底盤(pán)與地面之間的最短距離。

汽車(chē)的最小離地間隙與汽車(chē)的通過(guò)性有關(guān)。當(dāng)初規(guī)定了汽車(chē)的最小離地間隙。但隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，一些汽車(chē)采用了空氣懸架，汽車(chē)的底盤(pán)高度可以根據(jù)不同的路況而改變，于是取消了汽車(chē)的最小離地間隙。

值得一提的是，汽車(chē)的最小離地間隙越大，通過(guò)性會(huì)越強(qiáng)，但汽車(chē)的重心會(huì)偏高，汽車(chē)在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性會(huì)降低。

最小離地間隙越小，通過(guò)性能越弱，但重心越低，行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性越好。

事實(shí)上，汽車(chē)的通過(guò)性也與自身的載重密切相關(guān)，所以離地間隙也取決于汽車(chē)的載重。