寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）m的百公里加速時(shí)間為4.2秒，這款車的性能非常給力。

寶馬x5m是寶馬旗下的m動力車型，搭載4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)擁有575馬力和750牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)可以在6000到6500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在2200到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)。并且使用鋁合金氣缸蓋體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

寶馬X5m前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬的很多性能車都會使用雙球節(jié)懸架，這其實(shí)是基于麥弗遜式獨(dú)立懸架的改進(jìn)。這種懸架用兩根連桿代替了麥弗遜懸架的L形控制臂，使懸架與喇叭有兩個連接點(diǎn)。

雙關(guān)節(jié)懸架可以提高車輛的操控性和轉(zhuǎn)向精度。

多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂獨(dú)立懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。