常見(jiàn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一般是四缸或六缸。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)由幾個(gè)相同的氣缸組成，共用一根曲軸。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸在一個(gè)工作循環(huán)中旋轉(zhuǎn)兩次，即720度。為了保證工作平衡，各缸點(diǎn)火間隔角相等。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸點(diǎn)火間隔角為180度，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為120度。

一般直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是1-4-2-3或1-3-4-2。直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平順性高于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)在所有的汽車都使用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。這四個(gè)沖程是吸氣、壓縮、做功和排氣。

對(duì)于搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，大部分汽車廠商都會(huì)采用V型氣缸，兩排氣缸形成一個(gè)夾角，共用一個(gè)曲軸和兩個(gè)氣缸蓋。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度比直列發(fā)動(dòng)機(jī)要小，也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，可以降低車頭的高度和風(fēng)阻，也可以降低整車的重心來(lái)提高操控性。而且六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛舒適性要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)好很多，因?yàn)辄c(diǎn)火間隔角更小。一般V6發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是1-4-5-2-3-6或者1-6-5-4-3-2。