本田C 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

本田xrv質(zhì)量問題爆發(fā)后，給消費(fèi)者帶來了嚴(yán)重的打擊，出現(xiàn)了很多后悔購買本田XRV的朋友。到底業(yè)主們在哪些方面后悔了？我們先來看看本田xrv怎么樣，為什么現(xiàn)在銷量這么高。

首先，2017年底，很多東北車主購買的新CR-V出現(xiàn)了機(jī)油增多的問題，影響程度甚至比之前的“剎車門”還要嚴(yán)重。事件慢慢發(fā)酵。

東風(fēng)“無視”各地消協(xié)提出的問詢，一次次更改“機(jī)油門”事件的解釋和改進(jìn)措施。也引起了外界對CR-V“油門”事件上升為“道德門”事件的質(zhì)疑。但是本田xrv也是在生不如死，大量車主抱怨機(jī)油增加。

當(dāng)然，本田xrv車主投訴的不僅僅是機(jī)油增多，還有機(jī)油乳化，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。以買發(fā)動(dòng)機(jī)送車著稱的本田，如今也在發(fā)動(dòng)機(jī)上栽了跟頭。失去最大優(yōu)勢后，本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）rv和本田xrv的銷量節(jié)節(jié)敗退，本田Crv1.5T車型已經(jīng)停產(chǎn)。

既然車是發(fā)動(dòng)機(jī)送的，那車呢？本田xrv車主吐槽最多的就是隔音。功率再好，隔音也一樣差。低速感覺不錯(cuò)。當(dāng)我加速時(shí)，引擎的噪音就出現(xiàn)了。我加速的時(shí)候還要加上風(fēng)噪和胎噪。本田的隔音真的不是優(yōu)勢。和思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，動(dòng)力強(qiáng)隔音差，飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）隔音更不敢恭維。

本田xrv轉(zhuǎn)向重量適中，比例感較好，高速行駛和快速過彎時(shí)底盤穩(wěn)定性較高，但懸掛調(diào)校偏硬，過減速帶顛簸明顯。在很多車型的后懸掛都采用獨(dú)立懸掛的時(shí)代，本田xrv還在使用廉價(jià)的扭力梁式獨(dú)立懸掛。

本田xrv內(nèi)飾是普通材質(zhì)，塑料感真的太強(qiáng)了。全系沒有真皮座椅，面料容易臟，不容易清洗。中控屏幕小，座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)，舒適的坐姿時(shí)間長了也調(diào)不出來。后排中央凸起，沒有后排出風(fēng)口。不過新材料確實(shí)進(jìn)步很大，高配車型大面積真皮包裹，高檔感上來了。

車的油漆薄，門窗縫隙太大，沒有日間行車燈，全鹵素大燈，后視鏡沒有電動(dòng)折疊和胎壓監(jiān)測。和外觀的高顏值完全不匹配。不過車身既然免費(fèi)買發(fā)動(dòng)機(jī)，要求應(yīng)該不會太高。

本田xrv質(zhì)量問題爆發(fā)，連忠實(shí)的本田粉都覺得本田xrv后悔買了。最有賣點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是令人恐懼的，所以即使擁有時(shí)尚年輕的外觀和寬敞的空間，XR-V在同價(jià)位同級別的合資SUV中，頭部空間、后排腿部空間和尾廂空間還是相當(dāng)有優(yōu)勢的。本田xrv的競爭力似乎也不強(qiáng)。