如果我們仔細注意，現(xiàn)在汽車的駕駛模式有很多，比如“經(jīng)濟模式”、“運動模式”、“雪地模式”。事實上，很多車主并不了解這些模式，然后就不敢用了。那么我們來分析一下，汽車eco模式可以長期開啟嗎？如何正確使用eco模式？

生態(tài)模式就是我們所說的經(jīng)濟模式。Eco這個名字是生態(tài)(環(huán)保)、節(jié)約(節(jié)能)和優(yōu)化(動力)的結合。Eco模式分為主動eco駕駛模式和被動eco駕駛模式。兩種模式的區(qū)別在于，活動模式有特殊按鈕，而非活動模式?jīng)]有特殊按鈕。它只是作為一個提醒和指導。簡單來說就是教你怎么做才能省油。

eco模式可以長時間開啟嗎？這是很多車主的猶豫，因為有一種說法是“eco模式會導致汽車長時間低速行駛，會增加積碳”。我們來看看積碳是怎么形成的。積碳是指堅硬的膠結碳(主要由羥基酸、瀝青質、燃料等組成。)串入燃燒室的燃油和潤滑油不能完全燃燒時產(chǎn)生，從而粘附在進/排氣閥、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室)。在發(fā)動機反復高溫的作用下，也是積碳。

但是，當我們了解了eco模式的作用后，我們知道eco模式并不會增加發(fā)動機氣缸內的積碳。因為eco模式與低速無關，eco模式如何省油？正是為了控制汽車既不能長時間怠速或低速行駛，也不能急速加速。

那么，我們如何正確使用生態(tài)模型呢？大部分車都采用主動eco駕駛模式，也就是自帶開關按鈕。所以，在日常駕駛過程中，我們都可以開啟eco模式。除非車速超過每小時120碼，否則在怠速、N/P檔和手動模式下停車時，尤其是爬坡時，沒有必要打開eco模式。反而沒有體現(xiàn)出生態(tài)經(jīng)濟省油的特點，還影響了動力。

此外，在以下情況下，eco模式通常會失?。?p>1.當車速超過120km/h時，車輛會考慮此時的車速，eco模式會自動失效。

2.當?shù)∷偻＼嚮蛟贜/P檔和手動模式下停車時，eco也可能失效。

3.當需要大扭矩輸出時，比如爬坡，發(fā)動機電腦會判斷優(yōu)先保證，投入足夠的動力驅動車輛，eco模式也不起作用。