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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

最近有朋友問(wèn)我們，說(shuō)偶爾發(fā)現(xiàn)家里的A4L發(fā)動(dòng)機(jī)居然有大眾的標(biāo)志，問(wèn)這是怎么回事？小編發(fā)現(xiàn)似乎有很多朋友不知道奧迪是大眾旗下的汽車(chē)品牌。其實(shí)不只是奧迪，從保時(shí)捷到斯柯達(dá)都是如此。所以你會(huì)在車(chē)上看到大眾的logo也就不足為奇了。

大眾汽車(chē)是一家汽車(chē)集團(tuán)。除了大眾品牌本身，它還收購(gòu)了很多其他品牌，奧迪就是其中之一。最初，奧迪也是一個(gè)德國(guó)汽車(chē)品牌，由奧迪、DKW、霍奇和漫游者合并而成。奧迪的四環(huán)標(biāo)志代表了這四家公司的緊密合作。

1958年，戴姆勒-奔馳曾一度收購(gòu)?qiáng)W迪，但奔馳收購(gòu)?qiáng)W迪后，遭遇財(cái)務(wù)危機(jī)。最后奧迪在1964-1966年分階段賣(mài)給大眾，大眾前后花了近3億馬克把奧迪變成自己的子品牌。

1995年，一汽集團(tuán)、大眾、奧迪簽署合作條約，允許奧迪在一汽大眾旗下生產(chǎn)。1999年，一汽-大眾奧迪第一款車(chē)型奧迪A6在長(zhǎng)春下線(xiàn)。

大眾之所以把奧迪引進(jìn)中國(guó)，而且生產(chǎn)的第一輛車(chē)不是奧迪A4而是奧迪A6，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)公務(wù)車(chē)需求量很大，而紅旗造的車(chē)質(zhì)量太差，于是當(dāng)時(shí)的一汽廠(chǎng)長(zhǎng)耿到處尋求合作。

正好，時(shí)任大眾董事長(zhǎng)的哈恩來(lái)一汽考察，于是建議將奧迪A6的前身奧迪100引入國(guó)內(nèi)。有趣的是，在耿認(rèn)識(shí)哈恩之前，耿已經(jīng)在美國(guó)為紅旗購(gòu)買(mǎi)了一條克萊斯勒488發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)。如果一汽引進(jìn)奧迪，這條生產(chǎn)線(xiàn)就浪費(fèi)了。

于是耿和哈恩討論奧迪100是否可以配備克萊斯勒488發(fā)動(dòng)機(jī)，哈恩同意了。于是在1988年，一輛帶有一汽標(biāo)志和奧迪標(biāo)志、搭載克萊斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪100誕生了。這款車(chē)最高時(shí)速其實(shí)可以達(dá)到205 km/h。

由于各種機(jī)遇，奧迪入駐一汽大眾，第一輛奧迪A6成為當(dāng)時(shí)非常熱門(mén)的車(chē)型。即使奧迪A6不再是公務(wù)車(chē)，但仍然受到群眾的追捧。至于紅旗，后來(lái)一汽和豐田合作，有了皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Majesta的技術(shù)，才真正盤(pán)活了。