最近和朋友在討論油耗的問(wèn)題。他說(shuō)去年冬天油耗突然從9漲到14。原因是什么？是因?yàn)槎斓呐L(fēng)嗎？今天就來(lái)討論一下。

冬季油耗突然增加是什么原因？

1.熱效率降低導(dǎo)致噴油量增加。

冬天機(jī)油粘度高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，導(dǎo)致汽油霧化不良，相當(dāng)于一部分燃油沒(méi)有充分燃燒就被排出，沒(méi)有有效的轉(zhuǎn)化功。因此，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)原有的輸出功率，必須增加噴油量。

2.汽車(chē)?yán)锏臒峥諝馐拱l(fā)動(dòng)機(jī)做額外的工作。

理論上，熱空氣并不啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的熱空氣送入駕駛室，從而使房間變暖。從表面上看，似乎沒(méi)有額外的能耗，也沒(méi)有額外的油耗。但實(shí)際上，如果熱空氣不足以達(dá)到設(shè)定的溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)就要做額外的功來(lái)產(chǎn)生更多的熱能，才能滿足駕駛室的溫度要求，這就需要額外的油耗。

3.熱車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)

冬天很多人習(xí)慣先“熱車(chē)”，但長(zhǎng)時(shí)間怠速“熱車(chē)”其實(shí)是不可取的。除了增加油耗，還會(huì)增加積碳，損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。

4.輪胎壓力變低。

冬季氣溫較低時(shí)，輪胎內(nèi)的氣壓也會(huì)降低，導(dǎo)致輪胎滾動(dòng)阻力增大，油耗增加。

綜上所述，冬季低溫導(dǎo)致的油耗增加是不可避免的。如果車(chē)輛沒(méi)有其他現(xiàn)象，如抖動(dòng)或故障燈，它不需要修理。