長安哪款車用的是藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)有哪些缺陷

2024-10-27 20:42:03 作者：資訊小編

長安汽車藍(lán)鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)的車型不多，只有長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）plus、長安CS35PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）藍(lán)鯨版和逸動藍(lán)鯨版。因為長安以小排量車為主，一般在1.5-2.0之間。但是2.0動力需求的車型并不多。在長安車型庫里，藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的搭載率比較低。

長安藍(lán)鯨風(fēng)扇的R&D擺脫了傳統(tǒng)的反向R&D道路，堅持自主研發(fā)，歷時6年在英國長安發(fā)動機(jī)R&D中心完成藍(lán)鯨2.0T GDI發(fā)動機(jī)的R&D，打破了國外公司的技術(shù)壟斷，彌補(bǔ)了國內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動機(jī)開發(fā)能力的空白。在研發(fā)過程中，長安申請了74項專利和24項發(fā)明專利。

這款代號為D20TGDI的發(fā)動機(jī)已經(jīng)在長安接受了符合國際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量測試驗證體系CA-TVS的測試。累計完成臺架可靠性試驗(汽車出廠前的測試)7930小時，四輪道路可靠性試驗總里程達(dá)到150萬公里以上，確保能夠應(yīng)對各種常見和極端工況。在這些極限的考驗下，這臺發(fā)動機(jī)依然完美的完成了任務(wù)，體現(xiàn)了這臺發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大。

藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)緊湊復(fù)雜的制造工藝使得發(fā)動機(jī)價格昂貴，在與國內(nèi)主流品牌競爭時實(shí)力并不大。發(fā)動機(jī)復(fù)雜精密的技術(shù)也會給售后服務(wù)帶來困難。

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