2020年7月，銀監(jiān)會公布《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，但目前只是在催收過程中。官方公告反饋截止時間為2020年8月8日，如果快，肯定會晚一點(diǎn)發(fā)布，9月初，但具體實(shí)施細(xì)則以中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會公布的為準(zhǔn)。

總之，車險(xiǎn)改革還在征求意見階段，具體什么時候?qū)嵤┻€沒有公布。

看看以往的車險(xiǎn)改革：

2014年，商業(yè)車險(xiǎn)改革確定了“整體設(shè)計(jì)、分步實(shí)施”的原則。

2015年6月至2016年6月完成商業(yè)車險(xiǎn)新舊條款切換。

2017年6月，原保監(jiān)會進(jìn)一步放開獨(dú)立承保系數(shù)和獨(dú)立渠道系數(shù)。

2018年3月，原保監(jiān)會調(diào)整部分地區(qū)商業(yè)車險(xiǎn)自主定價區(qū)間；在廣西、陜西和青海放開了定價，試點(diǎn)期為一年。

2018年，中保協(xié)在寧波、深圳、江西、湖北開展了機(jī)動車輛損失險(xiǎn)“全面”新產(chǎn)品試點(diǎn)。

雖然之前的車險(xiǎn)改革取得了一定的成效，但是定價高、手續(xù)費(fèi)高、經(jīng)營粗放、無序競爭、數(shù)據(jù)失真等問題依然存在。所以在銀監(jiān)會2020年監(jiān)管工作會議上，特別提出了車險(xiǎn)。

車險(xiǎn)的根本問題已經(jīng)到了必須面對和解決的時候了。雖然車險(xiǎn)的管理水平、服務(wù)能力、市場規(guī)模、客戶滿意度都有了很大的提升，但持續(xù)的無序競爭始終沒有得到解決。