本來(lái)我們很在意國(guó)產(chǎn)車(chē)還是進(jìn)口車(chē)，因?yàn)槲覀兊钠?chē)制造業(yè)不如國(guó)外。但是隨著這幾年經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)的質(zhì)量是很高的。但是我們今天要給大家介紹的是菲亞特的汽車(chē)。所以讓我們來(lái)看看菲亞特的汽車(chē)質(zhì)量。

廠(chǎng)家歷史悠久。

菲亞特是世界上第一家微型車(chē)制造商。2014年1月，菲亞特完成對(duì)克萊斯勒集團(tuán)的全面收購(gòu)，成為全球第七大汽車(chē)制造商。合并后的菲亞特克萊斯勒集團(tuán)更名為菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司。那么，菲亞特的車(chē)質(zhì)量如何？其實(shí)很多著名的汽車(chē)品牌都出自這家廠(chǎng)商，比如瑪莎拉蒂，法拉利等等。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)質(zhì)量有待加強(qiáng)。

廣汽菲亞特的第一款產(chǎn)品是一款名為菲翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的緊湊型轎車(chē)，它一亮相就吸引了人們的眼球，因?yàn)樗耐庑慰崴片斏?。此外，該?chē)非常注重質(zhì)量的宣傳。當(dāng)時(shí)，在4S的商店里有展示板，顯示零件供應(yīng)商來(lái)自哪個(gè)大廠(chǎng)。目前菲亞特克萊斯勒集團(tuán)未來(lái)在華推廣的品牌是Jeep。但是這個(gè)品牌的國(guó)產(chǎn)機(jī)型一直都有質(zhì)量問(wèn)題。希望廠(chǎng)家能夠重視，否則很可能會(huì)走上菲亞特的老路。

缺乏國(guó)內(nèi)市場(chǎng)定位

國(guó)產(chǎn)SUV越來(lái)越受歡迎，廣汽菲克把重心轉(zhuǎn)移到Jeep也很好理解。據(jù)廣汽菲克內(nèi)部人士透露，隨著菲亞特品牌的銷(xiāo)售失敗，“失寵”的菲亞特已經(jīng)失去了在廣汽菲克內(nèi)部的話(huà)語(yǔ)權(quán)。而菲亞特汽車(chē)的質(zhì)量并不算太差，只是沒(méi)有找準(zhǔn)市場(chǎng)定位，所以遭遇滑鐵盧是必然的。

近年來(lái)，菲亞特的汽車(chē)在SUV市場(chǎng)一直占據(jù)劣勢(shì)。最初，菲亞特的所有者主要是汽車(chē)行業(yè)，但沒(méi)有主要的車(chē)輛銷(xiāo)售部門(mén)。今天，我們了解了菲亞特汽車(chē)的質(zhì)量。從以上原因可以看出，國(guó)產(chǎn)車(chē)型的質(zhì)量有待加強(qiáng)。