奔馳、寶馬、奧迪是中國(guó)汽車市場(chǎng)乃至世界汽車市場(chǎng)的三大支柱。其中奔馳是世界級(jí)的貴族車。說到奔馳，不得不提的人是邁爾斯，他通過對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深入研究，將奔馳的品牌理念與中國(guó)文化完美契合。

作為梅賽德斯-奔馳中國(guó)的總裁

2007年，邁爾斯出任梅賽德斯-奔馳中國(guó)總裁。在他的帶領(lǐng)下，梅賽德斯-奔馳中國(guó)已經(jīng)成為一個(gè)富有進(jìn)取精神的團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造了無數(shù)的輝煌：短短四年，梅賽德斯-奔馳的年銷量從2006年的約2萬輛增長(zhǎng)到2010年的14萬輛。2010年，奔馳成為中國(guó)增長(zhǎng)最快的豪華汽車品牌。僅用了9個(gè)月就完成了既定的年銷量10萬輛的銷售目標(biāo)，最終將在年底突破14萬輛。目前，邁爾斯是梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售公司的總裁兼首席執(zhí)行官。

我是奔馳品牌的高級(jí)經(jīng)理。

事實(shí)證明，邁爾斯不愧為世界級(jí)的“主教練”，打造本土化的核心管理團(tuán)隊(duì)是邁爾斯的“殺手锏”。走進(jìn)奔馳中國(guó)的辦公室，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在營(yíng)銷、銷售、公關(guān)等重要職能部門，都有一批能干、睿智、精通中國(guó)市場(chǎng)的本土高級(jí)管理人才。在邁爾斯的帶領(lǐng)下，他們創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)“中國(guó)式”的奇跡。

區(qū)域化戰(zhàn)略打開中國(guó)市場(chǎng)。

此外，基于多年來對(duì)中國(guó)各地區(qū)獨(dú)特的文化傳統(tǒng)、地理氣候和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深入了解，梅賽德斯-奔馳于今年正式啟動(dòng)了區(qū)域戰(zhàn)略部署，將在華業(yè)務(wù)劃分為北、東、南三大區(qū)域，針對(duì)不同區(qū)域的特點(diǎn)，因地制宜，推出個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足中國(guó)各地區(qū)客戶更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。這一重要的管理戰(zhàn)略決策是梅賽德斯-奔馳對(duì)中國(guó)承諾的體現(xiàn)。對(duì)此，邁爾斯有自己的解讀：“我們希望奔馳更貼近中國(guó)市場(chǎng)?！逼鋵?shí)對(duì)于這個(gè)熱愛川菜的德國(guó)人來說，中國(guó)對(duì)他來說已經(jīng)是家了。

我非常認(rèn)同并熱愛中國(guó)文化。在中國(guó)市場(chǎng)學(xué)習(xí)多年，Miles已經(jīng)成為一個(gè)“中國(guó)通”，特別喜歡吃中國(guó)菜，熱愛中國(guó)傳統(tǒng)文化。奔馳的品牌走向世界，有賴于這樣一群熱愛異域文化、積極探索的飛行員，相信奔馳在新時(shí)代會(huì)繼續(xù)煥發(fā)青春。

以上是關(guān)于奔馳中國(guó)區(qū)總裁邁爾斯是誰。