汽車(chē)的儀表板就像一個(gè)顯示器，時(shí)刻反映著汽車(chē)的性能。可以顯示汽車(chē)的速度、油耗、燈光等信息。除此之外，儀表盤(pán)上還有一些功能是不能一直使用的。今天，我們來(lái)看看eco是什么意思。車(chē)上這個(gè)區(qū)域是什么意思？

生態(tài)模式的介紹和分類(lèi)

Eco on the car是汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)型駕駛模式。eco是什么意思，從車(chē)上？Eco是英文縮寫(xiě)，由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成。Eco模式也可以分為主動(dòng)eco駕駛模式和非主動(dòng)eco駕駛模式。當(dāng)儀表盤(pán)上的eco指示燈亮起時(shí)，表示汽車(chē)經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開(kāi)啟。

Eco模式分為主動(dòng)模式和非主動(dòng)模式。不同的是，主動(dòng)模式有自己的按鈕，車(chē)主可以選擇是否開(kāi)啟。當(dāng)車(chē)主按下eco模式開(kāi)關(guān)時(shí)，儀表盤(pán)指示燈立即亮起，車(chē)輛自動(dòng)開(kāi)始調(diào)整設(shè)置，如節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、變速器換擋邏輯、空調(diào)輸出功率等。

如何正確使用eco模式

我們?nèi)绾握_使用生態(tài)模型？大部分車(chē)都采用主動(dòng)eco駕駛模式，也就是自帶開(kāi)關(guān)按鈕。所以，在日常駕駛過(guò)程中，我們都可以開(kāi)啟eco模式。除了當(dāng)車(chē)速超過(guò)每小時(shí)120碼時(shí)、怠速停車(chē)時(shí)、N/P檔和手動(dòng)模式時(shí)，尤其是爬坡時(shí)，沒(méi)有必要打開(kāi)eco模式。反而沒(méi)有體現(xiàn)出生態(tài)經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)，還影響了動(dòng)力。

eco模式會(huì)導(dǎo)致碳沉積增加嗎？

對(duì)于eco模式，很多車(chē)主會(huì)比較擔(dān)心，因?yàn)橛幸环N說(shuō)法是“eco模式會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，會(huì)增加積碳”。我們來(lái)看看積碳是怎么形成的。積碳是指堅(jiān)硬的膠結(jié)碳(主要由羥基酸、瀝青質(zhì)、燃料等組成。)串入燃燒室的燃油和潤(rùn)滑油不能完全燃燒時(shí)產(chǎn)生，從而粘附在進(jìn)/排氣閥、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室)。在發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)高溫的作用下，也是積碳。但是，當(dāng)我們了解了eco車(chē)型的作用后，就知道eco車(chē)型會(huì)增加汽車(chē)的碳沉積的說(shuō)法是不正確的。

通過(guò)了解，我們已經(jīng)可以知道eco是什么意思了。車(chē)上這個(gè)區(qū)域是什么意思？它是三個(gè)英文單詞的組合，主題意思是環(huán)保和提供動(dòng)力。這也是與時(shí)俱進(jìn)的變化。隨著環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重，汽車(chē)在平衡動(dòng)能和綠色，也是為了讓車(chē)主更省油。

以上就是eco的意思。