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普拉多氣缸異響怎么辦?

2024-10-24 13:26:02 作者:資訊小編
普拉多查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)氣缸異響的原因及解決方法如下:

1、若只在冷車啟動(dòng)后有這種現(xiàn)象。運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)正常水溫時(shí)即自行消失,是因?yàn)榛钊c缸壁配合間隙偏大,冷車時(shí)活塞又有收縮,使兩者配合間隙進(jìn)一步增大,從而出現(xiàn)明顯的敲擊聲。機(jī)溫升高后,活塞膨脹,間隙趨于正常值,故異響消失。這種情況短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大的問題;

2、機(jī)油牌號與要求不符,發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火較長時(shí)間后,再次啟動(dòng)時(shí),機(jī)油黏稠,流動(dòng)性差,短時(shí)間內(nèi)汽缸壁上不能形成良好油膜,活塞與缸壁直接相碰撞而產(chǎn)生敲缸。在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,潤滑油黏度正常,缸壁上形成一層油膜,異響則減弱或消失。只要合理選用潤滑油,并在啟動(dòng)前對發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱進(jìn)行預(yù)熱,用混合油潤滑,則在啟動(dòng)前多踩幾次啟動(dòng)桿,以使機(jī)件粘附更多的潤滑油,此種情況即可避免;

3、進(jìn)入汽缸的混合氣不能正常燃燒,產(chǎn)生早燃或爆燃,或者發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷時(shí)猛加油門的瞬間,均會(huì)產(chǎn)生活塞與汽缸壁碰擊的聲響。應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作,采用符合辛烷值要求的汽油,并適當(dāng)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間;

4、活塞裙部磨損、圓柱度誤差過大,活塞上行時(shí),其頂部會(huì)撞擊汽缸壁,活塞與汽缸嚴(yán)重磨損,兩者之間間隙過大,活塞會(huì)在汽缸內(nèi)擺動(dòng),引起其裙部撞擊汽缸壁??煞纸夂筮M(jìn)行檢查,根據(jù)情況采取相應(yīng)的修理措施;

5、因連桿彎扭,活塞銷與銷孔偏斜,曲柄銷與活塞銷兩軸心線不平行等,也會(huì)引起活塞在缸內(nèi)偏斜運(yùn)行而撞擊汽缸壁。這種情況只能分解后進(jìn)行檢查,確診后更換相應(yīng)機(jī)件。

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