紅旗h5有沒(méi)有2.0t車(chē)型
紅旗h5是紅旗旗下的一款中型轎車(chē),這款車(chē)全系都使用了1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以紅旗H5是沒(méi)有2.0t車(chē)型的。紅旗H5的長(zhǎng)寬高分別是4945毫米,1845毫米,1470毫米,軸距為2875毫米。紅旗H5的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵缸體的重量比較高,但是鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力,所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是比較好的。與這款1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。
紅旗H5使用的這款6at變速箱是來(lái)自愛(ài)信的產(chǎn)品,愛(ài)信是全球三大變速箱供應(yīng)商,愛(ài)信的變速箱可靠性耐用性是比較好的。紅旗H5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,成本最低,應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一根L型控制臂。
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