科魯茲 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1943條)

這款雪佛蘭科魯茲2020款百米加速官方給出的13.2秒：

1、科魯茲的DVVT則是在VVT技術(shù)上增加了排氣可變?cè)O(shè)計(jì)，讓排氣門(mén)晚一點(diǎn)關(guān)上，留下足夠的時(shí)間把讓廢氣全部排掉。它可以說(shuō)是目前氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最高級(jí)的形式，決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的效率；

2、因此造就了科魯茲105千瓦的同級(jí)車(chē)最高功率。不僅如此，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有可變進(jìn)氣岐管，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速的扭力需求，提升最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率，達(dá)到低轉(zhuǎn)速時(shí)高扭矩的輸出效果；

3、當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率只是一個(gè)前提和基礎(chǔ)，還需要S6手自一體變速器來(lái)加以保障。相對(duì)同級(jí)車(chē)?yán)吓f的4速自動(dòng)變速器和5速自動(dòng)變速器，科魯茲的變速箱齒輪比調(diào)節(jié)的范圍更大，換擋更平順、加速更快；

4、所以在同級(jí)車(chē)參數(shù)里科魯茲已105千瓦的功率和177牛米的扭距遙遙領(lǐng)先在節(jié)油性上，不管是成熟技術(shù)還是先進(jìn)技術(shù)，現(xiàn)階段都能滿足消費(fèi)者的訴求。比如日系車(chē)型，雖然是成熟技術(shù)，但根據(jù)工信部公布綜合油耗成績(jī)，和科魯茲1.8L的8.4升\/100公里不相上下，甚至低于這一油耗；

5、但是在動(dòng)力性上，成熟技術(shù)的彈性空間就顯得比較小。因?yàn)槌墒旒夹g(shù)開(kāi)發(fā)早，在動(dòng)力性和節(jié)油性的平衡上局限于技術(shù)本身，通常都帶有明顯的偏向性。簡(jiǎn)單地理解，在相近的油耗表現(xiàn)下，一種是技術(shù)調(diào)校的巔峰狀態(tài)，一種則是起點(diǎn)狀態(tài)。