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領(lǐng)航員是非承載式車身還是承載式車身

2024-10-20 22:30:03 作者:資訊小編
領(lǐng)航員查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是非承載式車身還是承載式車身

領(lǐng)航員使用的是非承載式車身設(shè)計(jì),領(lǐng)航員是林肯旗下的一輛大型suv,這一款車的軸距為3112毫米(mm),長寬高分別是5355毫米(mm),2073毫米(mm),1937毫米(mm),這一款車配備了一臺(tái)3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。領(lǐng)航員的3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是285kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為680牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為三千轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。而且10at變速器的可靠性耐用性同樣是相對(duì)好些的。領(lǐng)航員的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這樣的懸架是由左右兩個(gè)叉臂組成的,而且左右兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

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