寶馬1系 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(126條)

在過(guò)去，F(xiàn)R小鋼炮的特質(zhì)是前兩代寶馬1系兩廂車(chē)型備受寵愛(ài)的根本原因一致，現(xiàn)在2020款寶馬1系兩廂改為前驅(qū)布局，少不免會(huì)有點(diǎn)陣痛，根據(jù)寶馬的調(diào)研數(shù)據(jù)，真正在乎FR布局的用戶大多為M130i和M140i車(chē)主，而他們?cè)?系兩廂的車(chē)主中僅占很小一部分，反而是理性分析得出一個(gè)結(jié)論，1系的車(chē)主們需要更大的乘坐和后備箱空間，所以基于最新FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造的全新2020款1系兩廂并不不妥。

對(duì)于駕駛性能的追求，是寶馬匹配的DNA，不能丟，也不會(huì)丟棄，全新1系兩廂通過(guò)各種調(diào)校和技術(shù)手段讓車(chē)輛擁有出色的性能愛(ài)表現(xiàn)，這方面我們對(duì)寶馬還是很有信心的。

同時(shí)新車(chē)還配備了非常多的高科技配置，這可是看得見(jiàn)的吸引力，綜上所述，全新寶馬1系2020款兩廂車(chē)型依然是一款很香的車(chē)型。