捷豹I-PACE 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

工信部給出的這款車的續(xù)航里程為456公里，這對(duì)于一款高性能純電動(dòng)suv來說表現(xiàn)是不錯(cuò)的。

捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款雙電機(jī)車型，這款車的前橋有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，后橋也有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為147kw，最大扭矩為348牛米，后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為147kw，最大扭矩為348牛米。

捷豹I-PACE的性能是比較強(qiáng)的。

捷豹I-PACE是四驅(qū)的，并且這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的懸架，這種懸架有兩個(gè)叉臂，雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這樣可以提高車子的操控性。

多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車輪的抓地力，這樣也是可以提高車子的操控性的。

很多高性能純電動(dòng)汽車都可以虐殺超跑，這是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與一般的內(nèi)燃機(jī)是不同的。

一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，但是電動(dòng)機(jī)不需要。

將純電動(dòng)汽車停在原地，將油門踏板踩到底，這樣電動(dòng)機(jī)就可以輸出最大扭矩了。

如果大家對(duì)捷豹I-PACE感興趣，可以去試駕一下。