英朗 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(7061條)

別克新英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車的質量挺好的：

1、全新英朗不僅延續(xù)了別克最新的外觀造型，同時在局部還借鑒了RIVIERA II概念車的設計元素。得益于全新英朗更加修長的車身長度，并延續(xù)了\動感流暢\的設計理念，側面腰線在B柱后開始向后上揚并與尾燈相連；

2、全新英朗整車的寬度和高度均有縮短，軸距也縮短了45mm，不過在通過結構上采用的短前、后懸設計和全新的人機工程設計，使得新車在內部空間的利用率上有所提升，同時整備質量也下降了100多公斤，最終達到1295公斤；

3、內飾方面，全新英朗采用了最新的別克標志性360度環(huán)抱一體式座艙設計，整體無論是設計還是布局均相比老款更加年輕和運動，其中全系標配了發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)、博世最新9.1版本ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和納米級防PM2.5的空調濾芯等配置，以及全新大部分液晶顯示的儀表盤和中控臺觸控屏，大幅提升了全新英朗的科技美感。其中三輻式的運動方向盤也更換了新造型，并在鍍鉻裝飾條上進行了調整。而中控臺則在鍍鉻條的巧妙\貫穿\下變得層次分明，中間的多媒體和空調操控按鍵也進行了最大的簡化，使得上手操作更加便利。另外，全新英朗在內部的材質和做工上均進行了較大的提升；

4、動力方面，全新英朗搭載了全新的1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動機，并與7速DCG雙離合變速器相匹配，能提供最大106kW（144Ps）的動力輸出；以及搭載了1.5L DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動機，與5速手動或6速自動變速器，能提供84kW（114Ps）的最大動力輸出。另外，新車還配備了前麥弗遜式和后多連桿式的獨立懸掛系統(tǒng)。