晨風(fēng) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8條)

2011年初，我加入了申請(qǐng)北京市個(gè)人小客車配置指標(biāo)的大軍。簡(jiǎn)單地說(shuō)，是彩票。隨著歲月的流逝，團(tuán)隊(duì)越來(lái)越強(qiáng)大，我的希望也越來(lái)越渺茫?？吹?7次搖號(hào)不成功的苦澀結(jié)果，我不知道自己的內(nèi)心是否在動(dòng)搖。

我不是唯一一個(gè)倒霉的人，但我們應(yīng)該感謝上帝為我們打開了一扇窗。從去年開始，新能源汽車單獨(dú)分區(qū)，幾乎是申請(qǐng)必選。上個(gè)月，北京甚至公布了新能源汽車的搖號(hào)政策，更是利好不斷?？吹铰飞系?a target="_blank" class="cmsLink">北汽EV電動(dòng)車越來(lái)越多，想買一輛電動(dòng)車“曲線救國(guó)”嗎？惆悵之際，晨風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）徐來(lái)，心情已在上升…

現(xiàn)在政府大力推廣新能源汽車，晨風(fēng)作為純電動(dòng)車自然享受高額補(bǔ)貼。我們的頂配晨風(fēng)售價(jià)28.18萬(wàn)。算上北京的國(guó)家和地方補(bǔ)貼，一下子就省了9萬(wàn)(其他城市補(bǔ)貼政策請(qǐng)點(diǎn)這里)，再加上免購(gòu)置稅和搖號(hào)的福利。在你真正購(gòu)買之前，這些政策是相當(dāng)誘人的。

晨風(fēng)，屬于緊湊型級(jí)別，尺寸和遄達(dá)差不多，軸距還是一樣的，同樣是2700mm，這個(gè)數(shù)字特別適合日常出行。在Trent上，工程師們克服了體積小、空間大的問(wèn)題。晨風(fēng)作為電動(dòng)車，也需要電池。該電池位于機(jī)箱的中部和后部。聽說(shuō)為了不多占地方，放在這里是最好的方案。

據(jù)說(shuō)很多秦用戶會(huì)把插線板的引線沿著車窗接起來(lái)給車充電。雖然有點(diǎn)麻煩，但這可以讓一些住在老舊小區(qū)的車主勉強(qiáng)解決充電問(wèn)題。與秦不同的是，晨風(fēng)可以直接使用220V家用電源。想充電，就得裝充電樁。如果家里沒(méi)有條件，只能在外面的充電站解決。晨風(fēng)分為高低充電功率兩個(gè)版本，體現(xiàn)在充電速度慢。高功率版本支持32A電流，充滿電需要4小時(shí)，低功率版本僅支持16A電流，充電時(shí)間需要翻倍至8小時(shí)。如果你的小區(qū)電源不支持32A電流，除了配置差異外，選擇大功率版本的意義不大。

也許是從葉子開始，日產(chǎn)的車開始走大膽夸張的路線，晨風(fēng)也跟著葉子的特點(diǎn)，向前突出，向后翹起。我的底線低，我不介意外表，有些人真的不喜歡它風(fēng)騷的外表。我更關(guān)心的是它缺少很多重要的配置。比如低配車型沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)。當(dāng)我試圖倒車時(shí)，我不看圖像，而是轉(zhuǎn)頭看后方。說(shuō)實(shí)話，我真的有點(diǎn)不確定它的臀尖在哪里。

以上是關(guān)于晨風(fēng)領(lǐng)航版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。