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思域?yàn)楹文鼙环狻吧褴嚒??我去東風(fēng)本田二工廠找答案……

2024-10-16 11:06:02 作者:資訊小編

在剛剛過去的廣州車展上,我們對(duì)a級(jí)合資車的內(nèi)飾做了一個(gè)很大的交叉評(píng)價(jià)(點(diǎn)擊查看),考察了幾乎所有a級(jí)合資車的內(nèi)飾,從大氣、做工用料、人體工程學(xué)三個(gè)方面體驗(yàn)和研究了每款車的內(nèi)飾表現(xiàn)。結(jié)果,思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在15款合資A級(jí)車中得到了最高分。

思域多次被戲稱為“神車”,每隔一段時(shí)間就會(huì)成為網(wǎng)絡(luò)熱門話題。思域也是國(guó)內(nèi)合資A級(jí)車的主要競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)桿車型,這次內(nèi)飾橫評(píng)的勝利只是從一個(gè)小的方面反映了思域的競(jìng)爭(zhēng)力。為什么思域可以被封為「神車」?就在11月29日,數(shù)百家媒體走進(jìn)東風(fēng)本田,參觀第二工廠,零距離感受東風(fēng)本田的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)。我們可以從生產(chǎn)的源頭找到“神奇汽車”強(qiáng)大的原因。

東風(fēng)二廠年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能24萬(wàn)輛,思域、XR-V、杰德查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、景瑞、戈銳都在這里生產(chǎn)。裝配車間里,在媒體人的注視下,一輛AGV無(wú)人車裝載著螺栓、螺母等零件緩緩駛來,然后自動(dòng)停在裝配線旁。就在這時(shí),一名工人來取螺栓螺母,組裝在一輛思域的前后保險(xiǎn)杠、車門、車頂?shù)任恢谩?p>隨著生產(chǎn)節(jié)奏的進(jìn)一步推進(jìn),工人們?cè)跈C(jī)械臂的幫助下,已經(jīng)將準(zhǔn)時(shí)交付的中控臺(tái)、門板、輪胎等部件準(zhǔn)確地安裝在了這輛思域上。得益于先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),思域從一無(wú)所有的車身迅速擁有了精致的內(nèi)飾、舒適的座椅和強(qiáng)大的內(nèi)核。

東風(fēng)本田二廠作為本田全球標(biāo)桿工廠,集成了眾多先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝。東風(fēng)本田以人、機(jī)、生產(chǎn)流程的結(jié)合為關(guān)鍵,全面采用柔性生產(chǎn)模式。目前,在同一條生產(chǎn)線上,東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)了轎車和SUV的混動(dòng)生產(chǎn)。

為了保證生產(chǎn)的精度和產(chǎn)品的質(zhì)量,東風(fēng)本田廣泛使用了工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)輸送線、自動(dòng)導(dǎo)向運(yùn)輸車等先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)。,并將數(shù)字化管理貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過程,使人、機(jī)、生產(chǎn)過程智能互聯(lián),滿足柔性化生產(chǎn)的需求。

東風(fēng)本田二廠總裝車間采用世界領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)首條主輸送生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了門裝箱、輸送、庫(kù)存等生產(chǎn)流程的一體化推進(jìn),大大加快了作業(yè)進(jìn)程;全線還采用了世界首創(chuàng)的自動(dòng)升降平臺(tái),不僅實(shí)現(xiàn)了整車裝配高度的靈活可調(diào),還滿足了多種車型混線生產(chǎn)的需要,有效增強(qiáng)了平臺(tái)的通用性。

為了提高生產(chǎn)效率,東風(fēng)本田二廠還配備了大量機(jī)器人。在工人的指導(dǎo)下,這些機(jī)器人可以輕松抓取車門、輪胎、座椅等重部件,并精確安裝到整車上。高效的自動(dòng)化水平大大提高了生產(chǎn)效率。根據(jù)車間工作人員的說法,一輛整車平均在50秒內(nèi)下線。

在質(zhì)量監(jiān)控方面,東風(fēng)本田已經(jīng)建成了發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、排放實(shí)驗(yàn)室、整車實(shí)驗(yàn)室和先進(jìn)的整車質(zhì)量保證檢測(cè)線,在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。每輛從生產(chǎn)線上下來的汽車都要經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)技術(shù)人員的嚴(yán)格檢查。只要發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)缺陷,就一票否決,找出問題,徹底解決。

東風(fēng)本田第三工廠將于2019年建成投產(chǎn),一期產(chǎn)能12萬(wàn)輛。屆時(shí),東風(fēng)本田年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能將突破60萬(wàn)輛,為實(shí)現(xiàn)2023年百萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。作為具備新能源汽車生產(chǎn)能力的綠色智能工廠,三廠可以滿足混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)需求,助力東風(fēng)本田繼續(xù)開拓新能源汽車市場(chǎng)。

今年以來,中國(guó)汽車市場(chǎng)整體放緩,尤其是SUV領(lǐng)域。東風(fēng)本田1-10月終端共銷售520,680輛,在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下取得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。10月25日,東風(fēng)本田推出全新旗艦轎車INSPIRE;11月16日廣州車展,ENVIX概念車首次亮相,將進(jìn)一步提升東風(fēng)本田在轎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

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