問題四則:混動(dòng)版如果電池壞了,可以當(dāng)汽油車來開嗎?
問題1:最近想買車,朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.4T自舒適型和凌渡(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)230時(shí)尚版哪個(gè)好?
答:這兩款車的優(yōu)惠價(jià)格在14萬左右。從賬面數(shù)據(jù)來看,大家都是1.4T的時(shí)候,朗逸的動(dòng)力調(diào)校還是更高,配置更豐富;但是因?yàn)槔室莸亩ㄎ槐攘瓒傻?,所以凌渡的車?nèi)氛圍和用料更先進(jìn)。
很多消費(fèi)者更關(guān)心的是:凌渡是后獨(dú)立懸架,朗逸是扭力梁結(jié)構(gòu)。當(dāng)然我們不僅僅是結(jié)構(gòu)主義者,實(shí)際上凌渡的底盤調(diào)校明顯更先進(jìn),包括應(yīng)對(duì)震動(dòng)的能力也比朗逸細(xì)膩很多,所以凌渡在駕駛品質(zhì)上更勝一籌。
所以這兩款車價(jià)格差不多,但個(gè)性卻大相徑庭:如果買的是日常使用,對(duì)空空間和配置有一定要求,那么朗逸顯然更符合;如果平時(shí)自己開車的話,凌渡在形象、車質(zhì)感、底盤質(zhì)感方面會(huì)更好一些。
問題2:負(fù)重體和非負(fù)重體有什么區(qū)別?
回答:承載式車身在我們?nèi)粘I钪斜容^常見,包括我們常見的大部分轎車、SUV、MPV。承載體沒有框架。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤總成都與車身直接相連,車身兼顧了車架的功能。承載式車身在空之間具有重心低、重量輕、布局更合理的優(yōu)點(diǎn),但一般車身的剛性不如非承載式車身強(qiáng)。
目前非承載式車身多見于硬派越野車和皮卡,其他車型少見。它有一個(gè)明顯的特點(diǎn)就是底盤有大梁。其優(yōu)點(diǎn)是同等規(guī)格下底盤剛性更好,底盤舒適性更高。但也有重心高、重量大、空之間布局相對(duì)不合理的缺點(diǎn)。
問題3:我經(jīng)常長途旅行去自駕游。買車應(yīng)該買硬派SUV還是SUV?
答:其實(shí)所謂硬派越野車和SUV最大的區(qū)別和上面的問題一樣,主要是承載式車身和非承載式車身的區(qū)別?;诜浅休d式車身的硬派越野車,剛性更大。如果經(jīng)常去草原、藏區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū),開硬派越野車會(huì)讓你在長時(shí)間顛簸的道路上感覺更加舒適和愜意。
但據(jù)我所知,如果預(yù)算達(dá)不到普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的水平,硬派越野車的日常舒適性會(huì)比同價(jià)位SUV車型差很多。如果長期走高速路,體驗(yàn)和同價(jià)位SUV車型不太一樣。所以如果不經(jīng)常去這種偏遠(yuǎn)地區(qū),買一輛越野能力稍微強(qiáng)一點(diǎn)的SUV也可以滿足需求。你不覺得一直以越野能力強(qiáng)為傲的路虎也變成了承載式車身和電子限滑,說明硬派越野車的應(yīng)用場景確實(shí)越來越少了嗎?
問題四:混動(dòng)版電池壞了,可以開成汽油版嗎?
答:如果這個(gè)由各個(gè)廠家來分,情況會(huì)很復(fù)雜,因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >豐田和本田的混動(dòng)系統(tǒng)要講大半天。所以簡單來說,如果這款混動(dòng)車的變速箱已經(jīng)換成了豐田、本田這樣的E-CVT變速箱,那么這款車的電池就不能作為汽油車來開了。畢竟這個(gè)變速箱是和電機(jī)綁在一起的,電池壞了,電機(jī)就沒用了,變速箱就不能用了,自然就不能再當(dāng)汽油版開了。
當(dāng)然,也有一些早期的車型電池壞了,還能繼續(xù)行駛,比如早期的比亞迪唐,因?yàn)樗碾姍C(jī)系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)幾乎是獨(dú)立的。但現(xiàn)在,為了無縫連接電機(jī)系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)之間的體驗(yàn),大多數(shù)PHEV車型都與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱高度集成(包括48V系統(tǒng))。所以電池壞了就不能開機(jī)。
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