別克GL6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(64條)

2020年的一場(chǎng)疫情讓人們充分認(rèn)識(shí)到一輛家用車的重要性。那么，當(dāng)我們真正花幾十萬(wàn)買一輛車的時(shí)候，我們想要的是一款注重實(shí)用性，同時(shí)也有性價(jià)比的產(chǎn)品。此外，得益于消費(fèi)群體的普遍年輕化，對(duì)新鮮事物的接受度也更高。相比傳統(tǒng)轎車和SUV，家用多功能車不乏一種全新的選擇。

其中，別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說(shuō)是<“領(lǐng)航者”。近期，該車型迎來(lái)了改款產(chǎn)品的上市。那么，在目前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，它能否擔(dān)當(dāng)起別克品牌在家用車市場(chǎng)開(kāi)疆拓土的重任，它是否依然是市場(chǎng)上最值得擁有的家用車？我們一起來(lái)看看吧。

說(shuō)到多功能家用車，自然少不了空。GL6的尺寸為4692x1794x1626mm和2796mm，與老款相同。這說(shuō)明我之前引以為傲的空的性能并沒(méi)有打折扣，依然是新款GL6在市場(chǎng)上的殺手锏。

日常使用中，6座車對(duì)家用消費(fèi)者的友好程度可以說(shuō)是打5座車的同級(jí)，打7座SUV的同級(jí)。比如GL6和同級(jí)5座轎車的代表車型速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)比，GL6的軸距比速騰長(zhǎng)了近70mm，優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。熟悉速騰的消費(fèi)者應(yīng)該知道，速騰這個(gè)級(jí)別的后排不算少，但是GL6更好。因?yàn)檐嚿砀?，軸距更長(zhǎng)，意味著更好的乘坐空，頭部和腿部都要更豐富。同時(shí)，GL6的2 2 2座椅布局為五六口之家提供了更加靈活的乘坐選擇。除此之外，GL6還有多種解鎖姿勢(shì)。比如第三排完全放倒，后備箱深度可達(dá)300mm，后備箱空空間最多可擴(kuò)展至1521L，展現(xiàn)出普通轎車無(wú)法比擬的巨大儲(chǔ)物空間空。

與同價(jià)位7座SUV相比，得益于其獨(dú)特的低重心設(shè)計(jì)，別克GL6在兩腿間地毯平坦度空方面遠(yuǎn)超普通SUV車型。無(wú)論是上下車還是乘車體驗(yàn)，甚至對(duì)于后備箱的開(kāi)關(guān)，友好度都要高一些。而且它的后座有4/6分體折疊放平功能。后排座椅整體翻轉(zhuǎn)后，后備箱可以展開(kāi)成1521升的超大平板空空間，非常適合家用車消費(fèi)者。

空之間的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是GL6一直以來(lái)的優(yōu)勢(shì)。作為改款車型，GL6延續(xù)了這一優(yōu)勢(shì)。那么，在設(shè)計(jì)的另一個(gè)層面上，相對(duì)于大部分改款車型，筆者其實(shí)更希望改款車型在內(nèi)飾上能更細(xì)致的升級(jí)。因?yàn)榭偟膩?lái)說(shuō)，內(nèi)飾的變化，除了視覺(jué)觀感上的升級(jí)，配置水平也會(huì)給用戶帶來(lái)好消息。在新款別克GL6上，就是這樣。

當(dāng)然，新GL6的外觀是小升級(jí)，主要是增加了車頂行李架，同時(shí)保留了全系中的后排隱私玻璃標(biāo)配。此外還加入了星云紫等時(shí)尚配色。相比外觀，新款GL6的內(nèi)飾變化更為搶眼。

我們可以看到新車的內(nèi)飾擁有更加年輕化的三幅式方向盤，以及全新的雙10.25英寸全液晶儀表和中控屏幕。尤其是這兩塊10.25英寸的屏幕，可以說(shuō)刷新了用戶對(duì)GL6內(nèi)飾的審美，同時(shí)也刷新了目前合資品牌中級(jí)家用車的屏幕尺寸。當(dāng)這樣的屏幕配置水平出現(xiàn)在十幾萬(wàn)的車模上，其他競(jìng)品可能只會(huì)默默的說(shuō)“沒(méi)有武德"。

這里值得一提的是，雖然新GL6有"巨屏",但是別克品牌并沒(méi)有濫用"巨屏"。最基礎(chǔ)的系統(tǒng)，比如空調(diào)制系統(tǒng)，還是在空調(diào)制出口的下風(fēng)向保持一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)行區(qū)域，這樣可以盡可能的降低車輛的學(xué)習(xí)成本。

除了提升顏值，就連屏幕對(duì)科技配置的提升作用也很明顯。中控屏幕中的系統(tǒng)升級(jí)為別克最新的eConnect 3.0。該系統(tǒng)的UI采用了全新的扁平化風(fēng)格，可以同時(shí)顯示多個(gè)任務(wù)，支持在線更新。具有語(yǔ)音識(shí)別、云端數(shù)據(jù)共享、超級(jí)ID、智能手機(jī)集成等功能，還可以深度定制。它內(nèi)置了科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了識(shí)別能力，并支持與Super ID的第三方賬戶關(guān)聯(lián)。另一個(gè)巨屏，也就是液晶儀表，可以全屏顯示地圖，設(shè)置很多駕駛功能。

什么時(shí)候，從上汽通用的傳家寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)始，OnStar安吉星依然沒(méi)有倒下空。除了在車內(nèi)操作，車主還可以通過(guò)手機(jī)APP查看車門、車窗、天窗、后備箱的開(kāi)閉狀態(tài)，可以遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車窗、打開(kāi)天窗、打開(kāi)后備箱、開(kāi)關(guān)空和設(shè)置空調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)向、風(fēng)量等。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）首次加入48V輕混系統(tǒng)后，新款GL6緊隨其后。全系搭載48V輕混系統(tǒng)，最大功率120kW/163Ps，最大扭矩230Nm，匹配6速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成的組合可以將油耗效率提高7.6%，達(dá)到6.1升/百公里。

操控方面，新款GL6采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)。車型采用17寸鋁合金輪轂，輪胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，規(guī)格為225/50 R17。這款輪胎在米其林的產(chǎn)品系列中是非常符合家用需求的輪胎。比如它的胎面花紋中間有四條縱向排水槽，使用的花紋塊都采用了變間距設(shè)計(jì)，可以擾動(dòng)輪胎行駛過(guò)程中的噪音，起到防噪降噪的作用，很好的契合了新GL6的家用屬性。

總結(jié):

從上面的分析可以看出，新GL6作為一款多功能家用車，無(wú)論是舒適性、配置性能還是動(dòng)力操控，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間都是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。所以筆者認(rèn)為，升級(jí)后的GL6依然像SUV 空的轎車和載物間一樣舒適，同時(shí)配置和性能水平都有所提升，可以說(shuō)是給了消費(fèi)者更強(qiáng)的購(gòu)買信心，讓自己在這個(gè)市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力。