汽車(chē)維修保養(yǎng)常見(jiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象 汽車(chē)維修保養(yǎng)知識(shí)
作為車(chē)主,你應(yīng)該明白,汽車(chē)需要“七保養(yǎng)三維修”。良好的保養(yǎng)習(xí)慣可以讓車(chē)跑得更好,減少故障的發(fā)生。雖然不能讓車(chē)永遠(yuǎn)年輕,但是可以大大延長(zhǎng)車(chē)的使用壽命?,F(xiàn)實(shí)生活中,很多車(chē)主還是缺乏保養(yǎng)常識(shí),不僅保養(yǎng)不好車(chē),還會(huì)給車(chē)帶來(lái)很多損傷。下面小編就給大家介紹一下汽車(chē)保養(yǎng)中常見(jiàn)的幾種浪費(fèi)現(xiàn)象。
第一種浪費(fèi):
進(jìn)口輪胎。有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”,比如玩車(chē)的陳先生。但經(jīng)過(guò)幾次體驗(yàn),陳先生發(fā)現(xiàn)國(guó)外引進(jìn)的新輪胎并不適合國(guó)內(nèi)用戶(hù)。有一次,他新?lián)Q的輪胎只在山路上跑了一次,胎側(cè)就被蓋住了。國(guó)外平整的路面和國(guó)內(nèi)的路況差別很大。進(jìn)口輪胎在國(guó)內(nèi)道路上不一定表現(xiàn)好,尤其是胎側(cè)抗沖擊能力。一些國(guó)外品牌的輪胎國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后,根據(jù)國(guó)內(nèi)路況在胎側(cè)增加一層簾子布,大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊性。合資輪胎在性能上完全可以替代進(jìn)口貨,價(jià)格更實(shí)惠。
第二種浪費(fèi):
追求高標(biāo)號(hào)汽油。認(rèn)為汽油標(biāo)號(hào)越高越好的張先生,因?yàn)閻?ài)車(chē),兩年來(lái)一直在給自己的車(chē)加97號(hào)汽油。一般車(chē)主都知道,高檔車(chē)如果長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油,除了爆震,還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題。,會(huì)嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。所以很多車(chē)主都喜歡用高級(jí)機(jī)油。事實(shí)上,汽油標(biāo)號(hào)并不是越高越好,即使是高檔車(chē)也不代表一定要加標(biāo)油。
第三種浪費(fèi):
油太多了。車(chē)主小王的新車(chē)剛剛過(guò)了首保5000公里。學(xué)會(huì)了看油表的小王,五一節(jié)跑了2000公里的高速。怕油不夠,他又加了一瓶朋友的油。誰(shuí)知道,沒(méi)多久他的新車(chē)就開(kāi)始燒油了。這是因?yàn)樾⊥醯男萝?chē)油太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),手搖曲柄和連桿大頭會(huì)劇烈攪動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失增大,也使濺到缸壁上的機(jī)油增多,導(dǎo)致燒油失敗。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在油尺的上下刻線(xiàn)之間。
第四種浪費(fèi):
保養(yǎng)太“勤快”了。趙小姐對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知。她經(jīng)常收到經(jīng)銷(xiāo)商的維修信息。新車(chē)只開(kāi)了8000公里。趙小姐的機(jī)油換了三次,機(jī)濾也換了三次。保養(yǎng)間隔不到3000公里。汽車(chē)保養(yǎng)周期是指汽車(chē)保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高并不是壞事,可以更有效的保證車(chē)輛的性能,但是過(guò)于頻繁的保養(yǎng)就沒(méi)必要了??茖W(xué)地確定各種保養(yǎng)操作的間隔里程,可以使汽車(chē)始終保持良好的技術(shù)狀況,同時(shí)節(jié)省保養(yǎng)維修費(fèi)用。
以上是邊肖在汽車(chē)保養(yǎng)中總結(jié)的一些浪費(fèi)現(xiàn)象。你明白嗎?汽車(chē)保養(yǎng)當(dāng)然是好事,但是也要進(jìn)行合理有效的保養(yǎng)。不要讓任何不正確的保養(yǎng)給我們的愛(ài)車(chē)帶來(lái)?yè)p傷,全心全意的呵護(hù),保證愛(ài)車(chē)的正常運(yùn)行和舒適駕駛。
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