一、事故當(dāng)事人的責(zé)任

交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，是公安機(jī)關(guān)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查的事實(shí)和交通法規(guī)作出的鑒定。它是以責(zé)制刑、量刑適當(dāng)、賠償合理的基礎(chǔ)，將直接影響到當(dāng)事人的刑事、民事和行政責(zé)任。因此，必須充分利用各種證據(jù)材料和計(jì)算數(shù)據(jù)，進(jìn)行全面合理的分析鑒定。

二、交通事故責(zé)任如何劃分？

我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任分為五類:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。

(1)全責(zé)和無(wú)責(zé)

完全因一方違章造成的事故，由違章者承擔(dān)責(zé)任，與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方不承擔(dān)責(zé)任。比如某司機(jī)因酒駕突然駛?cè)胱髠?cè)，撞倒一名正常騎自行車的學(xué)生。被撞者經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。事故完全是由于司機(jī)的違法行為造成的，所以司機(jī)要負(fù)全責(zé)，而被撞者因?yàn)闆](méi)有違法行為，所以沒(méi)有責(zé)任。

(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任

事故主要是一方違章造成的，另一方或第三方也有違章行為。主要違反者承擔(dān)主要責(zé)任，對(duì)方或第三人承擔(dān)次要責(zé)任。比如某地發(fā)生一起交通事故，一名女學(xué)生騎自行車由北向南，在一家百貨公司轉(zhuǎn)盤處駛?cè)肟燔嚨溃c一輛由東向西行駛的司機(jī)駕駛的解放斗車發(fā)生刮擦。汽車碾過(guò)女學(xué)生胸部，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在這起事故中，該女學(xué)生騎自行車占用快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。司機(jī)開(kāi)車不注意觀察，負(fù)次要責(zé)任。

(3)平等責(zé)任

交通事故各方當(dāng)事人均有違法行為，情節(jié)相當(dāng)嚴(yán)重，各方承擔(dān)同等責(zé)任。例如，陳某是一家物資運(yùn)輸公司的司機(jī)，他駕駛一輛大卡車以五六十公里的速度由北向南行駛。當(dāng)我們到達(dá)這條路的19公里時(shí)，在陳前方六七十米處，一個(gè)單位的司機(jī)張開(kāi)著130輛貨車，以每小時(shí)60多公里的速度相對(duì)過(guò)來(lái)。盡管有會(huì)車的危險(xiǎn)，但陳某仍然強(qiáng)行超越了車前右側(cè)的一輛馬車。結(jié)果兩車靠近，雙方司機(jī)都慌了。再加上車速快，他們無(wú)法避讓，導(dǎo)致兩車相撞。被撞后，130卡車栽在了一個(gè)邊溝里。這起事故本來(lái)是可以避免的，但是由于兩車司機(jī)無(wú)視交通安全，違反交通法規(guī)，造成了災(zāi)難，自然應(yīng)該承擔(dān)同樣的責(zé)任。