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現(xiàn)代曲柄減震器的更換步驟如下:

1.汽車減震器通常連接在車身和底盤上。松開上下螺絲，用大螺絲刀將其撬出。更換它們時(shí)，先沾一點(diǎn)黃油。有時(shí)候上下位置不一定對(duì)。如果上下間隙較大，只需將減震器的一端吊起，將另一端拉出至正確位置即可。如果間隙小，就找個(gè)千斤頂把車身打到正確的位置，擰緊螺絲。

2.故障排除在確認(rèn)減震器有問題或故障后，首先要檢查減震器是否漏油或有舊漏油的痕跡。油封墊圈和密封墊圈破損，儲(chǔ)油缸蓋螺母松動(dòng)?？赡苁怯头夂蛪|片損壞失效，要更換新的密封件。如果漏油無法消除，應(yīng)拔出減震器。如果有發(fā)夾或不同重量，進(jìn)一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有劃傷或擦傷。如果減震器沒有漏油，檢查連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套等是否。減震器損壞、脫焊、破裂或脫落。如果上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過大，氣缸是否拉傷，氣門密封是否良好，氣門片是否與氣門座貼緊，減震器的拉伸彈簧是否過軟或斷裂。根據(jù)情況，通過研磨或更換零件進(jìn)行修復(fù)。

3.此外，減震器在實(shí)際使用中會(huì)產(chǎn)生噪音，主要是減震器與鋼板彈簧、車架或軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減震器防塵筒變形、缺油等原因造成的。應(yīng)找出原因并進(jìn)行修復(fù)。減振器檢查修理后，工作性能試驗(yàn)應(yīng)在專用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。當(dāng)電阻頻率為100 & plusmn1mm，其伸展行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。比如解放CAl091在伸展沖程最大阻力為2156~2646N，壓縮沖程最大阻力為392 ~ 588N東風(fēng)轎車最大阻力在伸展沖程為2450~3038N，壓縮沖程為490~686N。如果沒有試驗(yàn)條件，也可以采用經(jīng)驗(yàn)方法，即在減震器下吊環(huán)中插入一根鐵棒，雙腳踩住減震器兩端，雙手握住上吊環(huán)，來回拉動(dòng)2~4次。減震器拉起時(shí)，按下時(shí)不會(huì)感到費(fèi)力，抗拉性比修復(fù)前有所恢復(fù)，沒有空沖程感，說明減震器基本正常。