天籟 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4269條)

日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱詳解

類型:XTRONIC CVT

年份車型:2020款和2019款。

型號(hào):軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

駕駛體驗(yàn)

雖然那個(gè)“VC-TURBO超級(jí)可變發(fā)動(dòng)機(jī)”發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有不錯(cuò)的爆發(fā)力，但CVT的平順性大大緩解了加速的突兀感，比搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的CVT變速箱平順性更好，也符合轎車偏重家用的定位。

日常道路行駛的第一感覺就是平順。那個(gè)cvt變速箱沒(méi)有太大的存在感，不會(huì)有明顯的抖動(dòng)和頓挫感。當(dāng)然，在專業(yè)測(cè)試人員的測(cè)試下，CVT變速器在收油時(shí)偶爾會(huì)有輕微的拖地感，但這種感覺并不明顯，在可以接受的范圍內(nèi)。

齒輪箱的獨(dú)特技術(shù)和特點(diǎn)

XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器的傳動(dòng)比范圍為8.7:1，同樣適用于日產(chǎn)軒逸。這樣高的傳動(dòng)比范圍可以使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。

換擋桿上有一個(gè)模式切換按鈕，可以在節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)模式之間自由切換。在運(yùn)動(dòng)模式下，當(dāng)駕駛員深踩油門時(shí)，變速箱會(huì)主動(dòng)降檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速，從而獲得更大的扭矩輸出和動(dòng)力響應(yīng)，讓駕駛員在提速超車時(shí)有更暢快的感覺。

齒輪箱故障問(wèn)題

從車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，目前換變速箱問(wèn)題不大，只是有一些異響，但并不是變速箱常見問(wèn)題，天籟車主不必過(guò)于擔(dān)心。但是cvt無(wú)級(jí)變速器也有一些缺點(diǎn)，就是承受扭矩小，不適合重載或者極限駕駛，使用壽命比一般自動(dòng)變速器短。