2021年跑貨運的司機朋友們最想知道的是4.2m貨車新政策。藍牌貨車一直是治理超載的一大難題。隨著2021年新規(guī)的發(fā)布，4.2m標(biāo)準輕卡無疑是1類車的最大受益者。接下來讓我們互相了解一下。

2021年藍色卡車新政策

根據(jù)最新的卡車車型分類標(biāo)準，到2020年1月1日，藍牌卡車必須滿足總質(zhì)量小于4.5噸的標(biāo)準。2020年《收費公路車輛通行費分類》摒棄了之前按照“認可的裝載質(zhì)量”分類方法，根據(jù)車軸總數(shù)，并且非常明確的是，藍牌貨車與其他兩軸貨車分為兩類，藍牌貨車為1類，其他兩軸貨車為2類。把4.2米的車劃分為1類車是好事，直接把這類車的收費降低了一個檔次。

不過，4.2米貨車的車主們也不要太高興了。在新的分類中，除了兩軸貨車分為1類和2類，4.2米的藍光貨車還有一個硬性指標(biāo)，即最大允許總重在4.5噸以內(nèi)。這直接說明超載現(xiàn)象已經(jīng)被列入重點打擊行為，也就是說超過行駛證和車門上的油漆“最大毛重4495kg ”輕卡，就算你是藍色車牌，也不適用于1類車型。

2021年高速公路軸收費標(biāo)準

1類貨車:2軸，車長小于6000mm，最大允許總質(zhì)量小于4500KG

二類貨車:2軸，長度不小于6000mm，最大允許總質(zhì)量不小于4500KG

三類貨車:3軸，根據(jù)車輛總軸數(shù)，按超限運輸車輛計算；

四級貨車:4軸，按總軸數(shù)，按超限運輸車輛計算；

5類貨車:5軸，按總軸數(shù)，按超限運輸車輛計算；

6類貨車:六軸及以上貨車為超限運輸車輛，按超限運輸車輛執(zhí)行。