英朗 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7061條)

對于國內(nèi)消費者來說，大家一直對三缸發(fā)動機嗤之以鼻，所以三缸英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷量也呈下降趨勢。于是別克只好讓四缸發(fā)動機回歸市場，和三缸英朗一起賣。那么，別克英朗四缸好還是三缸好呢？

首先從價格上來看，根據(jù)目前在售的車型，別克英朗推出了以下幾款車型:

車型排量氣缸數(shù)廠商指導(dǎo)價（萬元）自動輕混動進取型1.3 T3缸11.99自動輕混動精英型12.59典范自動進取型1.5 L4缸11.99典范自動精英型12.59

根據(jù)車型的參數(shù)來看，英朗的3缸進取型和4缸進取型的配置和價格是完全一樣的，而3缸精英型和4缸精英型的配置和價格是完全一樣的。唯一不同的是，1.5L車型搭載的是4缸發(fā)動機，而1.3T車型搭載的是3缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。

一般來說，在相同排量下，3缸發(fā)動機的馬力和功率往往略高于4缸發(fā)動機。況且1.3升英朗是渦輪增壓的，所以一輛3缸英朗的最大馬力是163，而1.5L自然吸氣4缸英朗只有113，3缸英朗的動力輸出遠遠強于4缸英朗。

21款4缸英朗怎么樣？

別克英朗的1.5L 4缸發(fā)動機其實很老了，很長一段時間都沒有在技術(shù)上有太大的創(chuàng)新。這款發(fā)動機的動力甚至比不上別克自家的1.0L發(fā)動機，所以英朗在這個配置上很難和同級別的競爭對手抗衡。

但1.3T三缸發(fā)動機有48V輕混系統(tǒng)的加持，使得該版本車型在動力比1.5L車型更強的同時，燃油經(jīng)濟性更好。如果不考慮三缸發(fā)動機的抖動，顯然1.3T的3缸英朗的綜合性能要遠遠好于1.5L的4缸英朗。

很明顯，別克的操作就是讓消費者嘗試接觸三缸發(fā)動機。雖然英朗的三缸發(fā)動機現(xiàn)在表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，在行駛狀態(tài)下和四缸車相差無幾，但是在車輛怠速或者低速時會有明顯的抖動。那么如何在3缸英朗和4缸英朗之間選擇，就要看消費者的需求了。

如果車主對動力有很高的追求，不介意三缸發(fā)動機的缺陷，那么別克1.3T的三缸車型一定值得購買，性價比非常高；但是，如果車主擔(dān)心三缸，即使便宜買了，也會覺得對不起。那么建議選擇1.5L的4缸英朗或者同價位的其他車型。