雪佛蘭TrailBlazer 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇其實(shí)很簡(jiǎn)單。只要能滿足省油、動(dòng)力好、耐用這三個(gè)條件，就有機(jī)會(huì)入選。只是燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力從來都是一對(duì)"跟法官說去吧。如果汽車公司能更好地解決這個(gè)問題，那就太好了。你可能會(huì)問，如果真的有一個(gè)引擎可以做到這兩點(diǎn)呢？不用說，2021年肯定進(jìn)入了以下十大發(fā)動(dòng)機(jī)排名！

2021年排名前十的發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)/動(dòng)力系統(tǒng)代表車型

寶馬2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)

寶馬330e雪佛蘭1.3T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

雪佛蘭TrailBlazer（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）福特3.5T V6混合動(dòng)力系統(tǒng)

福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）福特電驅(qū)系統(tǒng)

Mustang Mach-E現(xiàn)代電驅(qū)系統(tǒng)

現(xiàn)代KONA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV現(xiàn)代2.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

現(xiàn)代勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Jeep 2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)

Jeep牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4&TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s;ePolestar電驅(qū)系統(tǒng)

Polestar 2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）保時(shí)捷電驅(qū)系統(tǒng)

保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 4S豐田氫燃料電池/電驅(qū)系統(tǒng)豐田Mirai（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

寶馬2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)

沃德前十肯定有寶馬。以前寶馬都是發(fā)動(dòng)機(jī)上榜，這次是插電式混動(dòng)系統(tǒng)。上榜的具體原因是5.6秒的超級(jí)加速能力和1.7L的百公里油耗。在純電動(dòng)模式下，可以提供57km的續(xù)航。

雪佛蘭1.3T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

也許在國內(nèi)消費(fèi)者眼里，三缸機(jī)就是個(gè)XX的坨子，但是怪國的評(píng)委們一直認(rèn)為雪佛蘭的三缸機(jī)很優(yōu)秀。"是三缸機(jī)，但是你開的時(shí)候不覺得是三缸機(jī)”這是對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)。

兩個(gè)現(xiàn)代強(qiáng)國榜上有名。

在國內(nèi)，現(xiàn)代給人的感覺是一個(gè)瀕臨退市的品牌，但在國內(nèi)只有這么慘，部分原因是現(xiàn)代沒有把自己強(qiáng)大的東西帶進(jìn)中國。不過2022年會(huì)有一個(gè)變化，這一年捷恩斯、現(xiàn)代N系、現(xiàn)代電動(dòng)車都有望進(jìn)入中國市場(chǎng)。