14檔配有變速箱操縱桿上的前副高低半檔換檔開(kāi)關(guān)和后副箱高低檔換檔開(kāi)關(guān)。1檔、2檔、3檔和4檔可以在低檔位區(qū)域切換，5檔、6檔和7檔可以通過(guò)換檔桿前方的高低檔位換檔開(kāi)關(guān)在高檔位區(qū)域切換。其他七個(gè)檔位需要換檔桿左側(cè)的半檔開(kāi)關(guān)。每個(gè)前進(jìn)檔被半檔開(kāi)關(guān)分為一個(gè)高速檔和一個(gè)低速檔。高低擋和半擋開(kāi)關(guān)組合形成14擋:4*2+3*2。

14擋操作總結(jié):同擋的擋位開(kāi)關(guān)只需撥動(dòng)半擋開(kāi)關(guān)，無(wú)需移動(dòng)變速桿；高低檔位開(kāi)關(guān)僅在4/5檔范圍改變時(shí)使用！

DT14檔的操作要點(diǎn)

掛檔前必須預(yù)先選擇半檔開(kāi)關(guān)和高低檔開(kāi)關(guān)。

原因:DT14擋半與高低擋之間的換擋是通過(guò)前后副箱氣動(dòng)換擋實(shí)現(xiàn)的，擋位控制閥預(yù)開(kāi)，保證氣路暢通。

緊握到底

原因:離合器助力器控制氣缸的氣泵，整車(chē)設(shè)計(jì)為離合到底，氣泵完全開(kāi)啟，氣壓達(dá)到一定值推動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。

1檔起步:標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷和重載必須在1檔起步。

原因:第一檔是爬坡起步檔，包括兩個(gè)檔位:一檔低檔和一檔高檔。如果不在一檔起步，很容易造成離合器片過(guò)早磨損，傷到離合器片和同步器。DT14系列變速箱操作注意事項(xiàng)

不要滑入空檔或滑出發(fā)動(dòng)機(jī)。

原因:DT14齒輪采用主動(dòng)潤(rùn)滑+飛濺潤(rùn)滑，采用標(biāo)準(zhǔn)水冷裝置潤(rùn)滑變速箱內(nèi)部，降低整體溫度。空齒輪和主動(dòng)潤(rùn)滑水冷裝置在熄火狀態(tài)下停止工作，容易造成變速箱損壞！

當(dāng)車(chē)輛因故障需要拖車(chē)時(shí)，必須斷開(kāi)變速器法蘭和變速器軸之間的連接。

原因:拖行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，傳動(dòng)軸連接會(huì)帶動(dòng)變速箱內(nèi)部的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，造成回拖，損壞變速箱的齒輪和軸承！

當(dāng)車(chē)速高于30km/h時(shí)，嚴(yán)禁從高擋區(qū)直接掛入低擋區(qū)。

原因:如果車(chē)速高于30km/h，變速箱從高速檔強(qiáng)行進(jìn)入低速檔會(huì)傷到變速箱同步器！