L和T的區(qū)別在發(fā)動機上，L發(fā)動機的進(jìn)氣系統(tǒng)是自然吸氣；發(fā)動機的進(jìn)氣系統(tǒng)是帶有增壓系統(tǒng)的發(fā)動機。這兩種發(fā)動機的區(qū)別在于它們的工作原理不同。排量相近的車T需要更大的動力。

自然吸氣發(fā)動機的使用和研發(fā)歷史悠久。目前技術(shù)逐年成熟，動力輸出更順暢、更穩(wěn)定、更可靠。這些基本上都是自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)點。至于渦輪增壓發(fā)動機，是在自然吸氣發(fā)動機的改進(jìn)版基礎(chǔ)上，在內(nèi)部增加渦輪增壓發(fā)動機，可以提高小排量發(fā)動機的功率，這也是適應(yīng)時代發(fā)展的產(chǎn)物。由于城市對汽車排量要求不高，但對動力有必要的要求，在這種需求下，渦輪增壓發(fā)動機橫空出世空。但是，渦輪增壓發(fā)動機雖然動力強勁，但也有必要的缺點，如油耗增加、動力輸出波動等。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，廠家很好地解決了渦輪增壓發(fā)動機功率不穩(wěn)定、油耗大的問題。他們不會覺得突兀，他們在調(diào)節(jié)油耗方面做得很好。在制造工藝上，自然進(jìn)氣的發(fā)動機比上一年更簡單，維修也更方便。但是渦輪增壓是因為內(nèi)部部件比較精密，一旦損壞，維修成本可能會更高。