DS 7 參考價(jià)：24.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(231條)

故障描述:

一輛4萬(wàn)公里的邁瑞寶XL來(lái)店里檢查，抱怨經(jīng)常早上出發(fā)沒(méi)反應(yīng)，還被綁過(guò)兩次電動(dòng)救援。

故障分析

①車(chē)輛沒(méi)有睡覺(jué)。

②電池?fù)p壞

③部分電器未關(guān)閉。

檢修過(guò)程

車(chē)輛進(jìn)站時(shí)，首先懷疑啟動(dòng)因斷電而無(wú)反應(yīng)。寄生電流測(cè)試后，汽車(chē)沒(méi)有漏電。電池由專門(mén)的電池檢測(cè)儀測(cè)量，電池正常。汽車(chē)停車(chē)時(shí)一切正常，GDS診斷無(wú)故障碼記錄。通常會(huì)使用所有者的描述。停車(chē)鎖好車(chē)后，他就要離開(kāi)了。我們和顧客商量把車(chē)留在店里觀察。經(jīng)過(guò)三天的循環(huán)測(cè)試，一切正常。當(dāng)您準(zhǔn)備交付汽車(chē)時(shí)，儀器會(huì)顯示以下提示。此時(shí)檔位為P位，但儀表指示檔位信息不準(zhǔn)確。這時(shí)我想通過(guò)故障碼來(lái)判斷問(wèn)題，但是經(jīng)過(guò)電腦診斷，并沒(méi)有故障碼。而且開(kāi)車(chē)后提示消失了，那么這個(gè)提示是不是造成漏電了？所以反復(fù)換擋半個(gè)小時(shí)后，故障終于再次出現(xiàn)，于是我模擬車(chē)主鎖車(chē)后的習(xí)慣，準(zhǔn)備靜止一段時(shí)間，看看會(huì)不會(huì)消失。自動(dòng)頭燈關(guān)閉后，該提示依然存在。2小時(shí)后再看，它仍然存在。那么電池偶爾不能啟動(dòng)的原因應(yīng)該是這個(gè)提示導(dǎo)致電池電量過(guò)低。

那么讓我們開(kāi)始檢查這個(gè)問(wèn)題。該故障起初沒(méi)有故障碼提示，通過(guò)GDS數(shù)據(jù)流分析，所有檔位數(shù)據(jù)正常。意味著無(wú)從下手。

查閱維修手冊(cè)可知，儀表的提示信息來(lái)自車(chē)身模塊，通過(guò)串行數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸。這個(gè)信號(hào)是邏輯分析的結(jié)果，不是變速箱檔位信號(hào)反饋的結(jié)果。問(wèn)題的原因在于換檔桿底座本身的傳感器。

經(jīng)檢查，檔位傳感器線束、插頭無(wú)異常，計(jì)劃更換變速桿總成，測(cè)量檔位傳感器分段電阻是否有問(wèn)題。通過(guò)新舊變速桿總成的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)檔位傳感器的電阻誤差較小。

因此，換檔桿底座更換為新的，并恢復(fù)試運(yùn)行。經(jīng)過(guò)多次反復(fù)測(cè)試，異常提示沒(méi)有出現(xiàn)。于是交車(chē)，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的電話跟進(jìn)詢問(wèn)，故障得到緩解，不再出現(xiàn)。

故障處理方案

更換變速桿總成并進(jìn)行故障排除。

摘要

這個(gè)故障是斷電引起的，電池電量低，無(wú)法啟動(dòng)。電池失電異常的原因是變速桿內(nèi)阻異常，導(dǎo)致車(chē)身模塊邏輯電路誤認(rèn)為變速桿不到位，所以車(chē)主關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后儀表上顯示，但車(chē)主下車(chē)未發(fā)現(xiàn)異常，失電無(wú)法啟動(dòng)再次啟動(dòng)呼救后故障不會(huì)再次發(fā)生。所以這個(gè)掉電的問(wèn)題還是挺難查的。分享給大家參考。