眾所周知，汽車的總布置形式有很多種。總平面布置形式有多少種？他們的特點是什么？讓我們一起四處看看。為了滿足汽車不同的使用要求和需求，汽車的總體布局可以有不同的形式。

汽車的總體布局形式有哪些？

按照發(fā)動機相對于變速器、底盤和車身等的位置不同，現(xiàn)代汽車的布置形式通常有發(fā)動機前置前輪驅動、發(fā)動機前置后輪驅動、發(fā)動機后置后輪驅動、發(fā)動機中置后輪驅動、全輪驅動五種。

幾種發(fā)動機布局形式的特點前前輪驅動發(fā)動機前輪驅動是汽車中流行的布局形式，具有結構緊湊、減輕車輛質量、降低車輛地板高度、提高高速時的操縱穩(wěn)定性和高動力傳遞效率等特點。目前大多數(shù)緊湊型車多采用這種排列方式，但也有一些中高檔車采用這種排列方式來獲得更大的內飾空房間，比如大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

發(fā)動機的前輪驅動裝置

發(fā)動機前后輪驅動發(fā)動機前后輪驅動是傳統(tǒng)布置。優(yōu)點是發(fā)動機維修方便，離合器和傳動控制機構簡單，貨艙地板高度低，前后輪軸重分配合理。缺點是傳動軸長，影響傳動效率。這種安排多為高檔或大型車采用，代表車型有豐田銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

發(fā)動機前后輪驅動裝置

后置后輪驅動發(fā)動機后置后輪驅動是目前大中型客車流行的布局形式，具有降低室內噪音、方便車身內部布局的優(yōu)點。少數(shù)汽車也采用這種形式。發(fā)動機的后后輪驅動裝置

發(fā)動機中心后輪驅動發(fā)動機中心后輪驅動是目前大多數(shù)跑車和方程式賽車采用的形式。由于汽車使用的發(fā)動機功率大、尺寸大，因此將發(fā)動機布置在駕駛座后面、后輪軸前面，有利于獲得最佳的軸重分布，提高汽車的性能。常見于一些高性能跑車。發(fā)動機中央后輪驅動裝置

全輪驅動

全輪驅動是越野車的一種獨特形式。通常發(fā)動機在前面，變速箱后面裝一個分動箱，這樣動力就可以傳遞到所有的車輪上，比如EEP牧民這樣的越野車。

全輪驅動裝置

好了，小編今天給大家介紹的汽車總體布置形式介紹就到怎么多了，不知道聽了小編介紹的知識大家對汽車發(fā)動機幾種布置形式優(yōu)缺點介紹有沒有更深一步的了解呢？希望小編的介紹能對大家?guī)韼椭Ｈ绻胍私飧嗟钠嚇嬙熘R，多多來，小編在這里等你到來哦！