開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)，放松一下，覺(jué)得一切都很愉快。但是，很多騎手在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后會(huì)感到頭暈，即使他們身體很好，平時(shí)也不會(huì)暈車(chē)。其實(shí)問(wèn)題大概在于內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)?？赡芎芏嗥綍r(shí)短時(shí)間開(kāi)車(chē)上下班的騎手，買(mǎi)車(chē)后從來(lái)沒(méi)有調(diào)整過(guò)內(nèi)外循環(huán)。然后，接下來(lái)，小編汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)，耐心地向朋友們介紹汽車(chē)是否不開(kāi)循環(huán)風(fēng)。如何利用內(nèi)外循環(huán)才是最科學(xué)的方式？自動(dòng)模式自動(dòng)模式內(nèi)循環(huán)是主要模式。傳感器及時(shí)控制空法規(guī)的內(nèi)外循環(huán)，確保車(chē)內(nèi)空空氣質(zhì)量。

內(nèi)循環(huán)，顧名思義，就是車(chē)廂內(nèi)的空氣冷卻和循環(huán)。這個(gè)時(shí)候，空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)是關(guān)閉的狀態(tài)，外部的排風(fēng)口也會(huì)關(guān)閉。內(nèi)循環(huán)不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的人員用呼吸，而車(chē)內(nèi)的氧含量會(huì)逐漸降低。外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)相反，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將外界的空氣吸入，并制冷到車(chē)內(nèi)。再由車(chē)廂尾部的排氣孔排出。用以很快的速度將空氣制冷，這用很大的功率支持。另外，有些有害氣體，是沒(méi)法通過(guò)空濾凈化掉的。所以，有些情況下不要開(kāi)啟外循環(huán)。擁堵路段、風(fēng)沙用內(nèi)循環(huán)非常多車(chē)友開(kāi)車(chē)最多的路段就是城市道路，那么面對(duì)城市道路，一定要用內(nèi)循環(huán)。因?yàn)閾矶侣范?，周?chē)奈矚夂勘容^大。如果采用外循環(huán)。那么一定會(huì)對(duì)我們的呼吸引起影響！如果趕上風(fēng)沙那也是推薦朋友們用內(nèi)循環(huán)，如果使用外循環(huán)，會(huì)對(duì)空調(diào)濾芯引起很大的壓力，車(chē)內(nèi)的灰塵等也會(huì)逐步增加。也是不利于人類呼吸的。制冷要開(kāi)內(nèi)循環(huán)非常多車(chē)主在夏天，說(shuō)自己的空調(diào)制冷效果并較差。那有可能就是因?yàn)槟簧鞔蜷_(kāi)了外循環(huán)。外部的空氣進(jìn)來(lái)了。那有朋友會(huì)問(wèn)，不是有制冷的功能么？是有，車(chē)子一邊走，還要有很大的功率去制冷。效果肯定不如內(nèi)循環(huán)好??！空調(diào)的養(yǎng)護(hù)記得在保養(yǎng)時(shí)檢查一下空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口有沒(méi)有落葉等堵塞。如果時(shí)間長(zhǎng)了，有些樹(shù)葉會(huì)腐爛變質(zhì)，發(fā)出奇怪的味道，污染車(chē)內(nèi)空氣！不要長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)。開(kāi)一段時(shí)候后可以調(diào)整一下外循環(huán)，或者開(kāi)一會(huì)窗戶。不然室內(nèi)會(huì)缺氧，空氣會(huì)變得渾濁！開(kāi)空調(diào)不要在車(chē)?yán)锼X(jué)。怠速開(kāi)空調(diào)，汽油燃燒不完全，有可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體。會(huì)對(duì)生命構(gòu)成危險(xiǎn)。內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)怎么調(diào)整為好1、市內(nèi)跟車(chē)最經(jīng)?？吹降膱?chǎng)景就是上下班時(shí)在市內(nèi)道路跟車(chē)了。在然，跟車(chē)分幾種情況：如果是非常擁堵、走走停停的情況下，車(chē)周?chē)目諝馔€沒(méi)有車(chē)內(nèi)的好，這個(gè)時(shí)候應(yīng)在開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，避免前車(chē)的尾氣進(jìn)入到車(chē)內(nèi)。如果交通狀況不錯(cuò)，嘿嘿，不堵車(chē)，則可以間歇性地使用一下外循環(huán)。咱們瞅準(zhǔn)車(chē)速較快、跟車(chē)較遠(yuǎn)的時(shí)機(jī)，開(kāi)啟外循環(huán)，將車(chē)內(nèi)已逐漸污濁的空氣換一換。2、高速開(kāi)車(chē)對(duì)于喜歡開(kāi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，跑高速除了節(jié)省時(shí)間，更是感受速度與激情的方式。在高速上開(kāi)車(chē)，如果是開(kāi)空調(diào)的情況下，為了不讓冷氣或暖氣流失，大部分車(chē)友全都會(huì)固定在內(nèi)循環(huán)，咱最初也是這么設(shè)定的。特別是車(chē)外霧霾和風(fēng)沙環(huán)繞的情況下，本以為內(nèi)循環(huán)可以阻擋這些大殺器，但事實(shí)證明這想法是錯(cuò)誤的。本編經(jīng)歷過(guò)兩次長(zhǎng)達(dá)1200公里的高速旅程，第一次幾乎全程開(kāi)內(nèi)循環(huán)。讓人想不到的是，抵達(dá)目的地后，用濕紙巾擦完臉后，潔白的濕紙巾變成了土黃色。而第二次，咱選擇了長(zhǎng)時(shí)間使用外循環(huán)，依然是1200公里長(zhǎng)途，這一次反而沒(méi)有變得灰頭土臉。事后猜測(cè)，應(yīng)該是開(kāi)外循環(huán)時(shí)，空氣濾清器的功勞。而在開(kāi)內(nèi)循環(huán)、同時(shí)開(kāi)了空調(diào)的時(shí)候，空氣反而沒(méi)有經(jīng)過(guò)濾清器，直接從空調(diào)口進(jìn)入到了車(chē)內(nèi)。3、開(kāi)啟空調(diào)開(kāi)空調(diào)也分暖氣和冷氣。夏天開(kāi)冷氣情況下，為了避免冷氣流失，則應(yīng)在常開(kāi)內(nèi)循環(huán)，段時(shí)間用外循環(huán)換換氣就行。冬天開(kāi)暖氣時(shí)，本編感覺(jué)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)后，內(nèi)外循環(huán)全都會(huì)出暖氣，則應(yīng)適在多用外循環(huán)。好了，今天汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)小編小伙伴們簡(jiǎn)介的汽車(chē)不開(kāi)循環(huán)風(fēng)可以嗎就這么多了，不清楚聽(tīng)了汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡(jiǎn)介小伙伴們對(duì)汽車(chē)不開(kāi)循環(huán)風(fēng)可以嗎有沒(méi)有近一步的知道呢？希望汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡(jiǎn)介能對(duì)小伙伴們帶來(lái)幫助。如果想要知道更多的知識(shí)，那就來(lái)關(guān)注吧，汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)小編在這里等你們哦！