油耗:俗稱(chēng)汽車(chē)行駛100公里后的油耗。汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要以油耗為代表，油耗是汽車(chē)使用性能的重要表現(xiàn)。特別是中國(guó)要想實(shí)施燃油稅，汽車(chē)的油耗參數(shù)有著特殊的意義。油耗參數(shù)是指汽車(chē)行駛100公里的油耗(以升“L”計(jì)量)。在我國(guó)，這些指標(biāo)都是汽車(chē)生產(chǎn)廠家根據(jù)國(guó)家規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)樣車(chē)試驗(yàn)獲得的。它包括恒速油耗和循環(huán)油耗。那么，如何判斷長(zhǎng)安汽車(chē)的油耗儀呢？長(zhǎng)安逸動(dòng)儀表如何顯示油耗:方向盤(pán)右下方有一個(gè)跳閘按鈕。短按可以切換續(xù)航里程、平均油耗、小里程，長(zhǎng)按可以清零。降低油耗的小技巧:1。減輕車(chē)輛重量。

車(chē)重與油耗的聯(lián)系成正比，據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。2、改進(jìn)汽車(chē)造型車(chē)身風(fēng)阻小的話，油耗會(huì)顯著下降。這兩者的聯(lián)系也成正比。3、盡量提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率大多數(shù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到30%多，而柴油機(jī)已超過(guò)了40%，這就是為啥柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的主要原因。4、良好的車(chē)況是節(jié)油的根本實(shí)事求是地說(shuō)，我們?cè)S多業(yè)余司機(jī)對(duì)車(chē)輛是十分愛(ài)護(hù)的。不過(guò)因?yàn)槠?chē)知識(shí)缺乏，許多人對(duì)車(chē)輛的愛(ài)護(hù)只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實(shí)，科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車(chē)達(dá)到節(jié)油的目的。比如，車(chē)輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，可有的車(chē)主卻不懂，直到軸承磨好了，才知道。車(chē)輪軸承缺油，摩擦力會(huì)增大，油耗也會(huì)增加，有的車(chē)剎車(chē)不回位，剎車(chē)片與制動(dòng)鼓處于摩擦狀態(tài)行車(chē)，油耗自然也要增加，車(chē)輪定位不正常，引起輪胎非正常磨損，也是油耗增加的一個(gè)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積碳引起點(diǎn)火弱等全都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。5、開(kāi)車(chē)路況是影響油耗的重要因素汽車(chē)全都有自己的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，大多數(shù)設(shè)計(jì)在70～90公里區(qū)域內(nèi)。如果在這個(gè)速度內(nèi)，能夠暢通無(wú)阻地在城市中開(kāi)車(chē)，那么油耗大小與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)場(chǎng)中的試驗(yàn)中的試驗(yàn)數(shù)值應(yīng)比較接近。但可惜，在我國(guó)很少有這樣暢通無(wú)阻的大城市。在汽車(chē)不如自行車(chē)跑得快時(shí)，油耗的增加是很大的。6、不正確的開(kāi)車(chē)習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗成倍增加隨著汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，我國(guó)的非專(zhuān)業(yè)司機(jī)越來(lái)越多，這就難免產(chǎn)生一大毛病；不正確的開(kāi)車(chē)習(xí)慣導(dǎo)致車(chē)輛油耗增加。同時(shí)專(zhuān)家指出，對(duì)大排量車(chē)的影響更大。今天修車(chē)小編的內(nèi)容介紹到這里就結(jié)束了，以上就是修車(chē)小編內(nèi)容介紹的有關(guān)長(zhǎng)安汽車(chē)油耗表如何判斷，以上修車(chē)小編的內(nèi)容介紹希望可以幫助到你們哦，想要知道更多，關(guān)注修車(chē)小編吧。