根據(jù)故障碼的提示，認為發(fā)動機無法啟動的原因可能是:燃油泵繼電器故障；燃油泵保險絲和保險絲座接觸不良；線路中存在虛擬連接等。發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器信號不可靠的故障碼應該是發(fā)動機多次無法啟動造成的；其他故障代碼與發(fā)動機無法啟動的故障現(xiàn)象沒有直接聯(lián)系，所以我們決定重點對燃油泵繼電器及相關電路進行詳細檢查。

根據(jù)相關電路圖，燃油泵和噴油器共用保險絲SC27。因為故障是偶然的，所以懷疑電路中存在虛假連接。此時發(fā)動機可以正常啟動，所以只能根據(jù)故障碼逐一檢查疑似故障點。檢查保險絲SC27和保險絲座，無異常。測量燃油泵繼電器電磁線圈電阻78 ω，正常；測量繼電器拉進后觸點的電阻，0.3ω，也正常，說明燃油泵繼電器也正常。

a-蓄電池；B- starter；E1——電燈開關；F189—Tiptronic開關；g6-燃油泵；G397——陰雨天氣和光線識別傳感器；J9—后窗加熱器繼電器；J17—燃油泵繼電器；J126—新鮮空鼓風機控制單元；J217—自動變速器控制單元；J220——發(fā)動機控制單元；J301-空調(diào)制控制單元；j386——駕駛員側(cè)車門控制單元；J387—前排乘客側(cè)車門控制單元；j519——車身控制單元；j43—燃油供給繼電器；N30—1號氣缸噴油器；N31—-2號氣缸噴油器N32—-3號氣缸噴油器；n33—4號氣缸噴油器；Z1-后窗玻璃加熱裝置