作為車(chē)主，冷啟動(dòng)應(yīng)該是我經(jīng)常聽(tīng)到的一個(gè)詞，甚至我自己也經(jīng)常說(shuō)。比如冬天，有些車(chē)主經(jīng)常會(huì)問(wèn):“我的車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)瑟瑟發(fā)抖是怎么回事？”“我的車(chē)很難冷啟動(dòng)，經(jīng)常需要幾場(chǎng)火才能啟動(dòng)。有什么問(wèn)題嗎？”相反的“熱啟動(dòng)”也是汽車(chē)中常用的詞，但你真的知道它們是什么意思嗎？你知道他們之間的區(qū)別嗎？我們來(lái)看看科普。

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)？冷啟動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。一般車(chē)子很久沒(méi)發(fā)動(dòng)了。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻下來(lái)，溫度比正常工作溫度低很多，機(jī)油基本回流。此時(shí)重啟意味著冷啟動(dòng)。正常情況下，我們可以通過(guò)環(huán)境溫度來(lái)衡量，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，溫度慢慢冷卻到40℃以下，一般持續(xù)2小時(shí)左右，此時(shí)重啟就是冷啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)需要注意什么？汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)80%的磨損發(fā)生在冷啟動(dòng)期間。因此，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，首先要注意冷車(chē)即熱車(chē)的預(yù)熱。

在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱之前，零件之間有很大的間隙，潤(rùn)滑油會(huì)沉到油的底部。行駛后，必須預(yù)熱一段時(shí)間，預(yù)熱膨脹后零件才能逐漸達(dá)到規(guī)定的間隙。同時(shí)，油泵開(kāi)始工作，將油輸送到需要潤(rùn)滑的部位。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)十幾秒后，機(jī)油才能循環(huán)到主要零件。這時(shí)，如果油被匆忙吹起來(lái)，溫度會(huì)迅速上升，這將增加零件的磨損。

所以冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)該是“冷搖慢轉(zhuǎn)，低溫上升”，即怠速耐心等待，最好等到水溫表指針開(kāi)始上升后再開(kāi)始行駛。

尤其是冬天，預(yù)熱時(shí)間更長(zhǎng)。裝有手動(dòng)風(fēng)門(mén)的汽車(chē)可以打開(kāi)手動(dòng)風(fēng)門(mén)，然后隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高逐漸收回手動(dòng)風(fēng)門(mén)，直到水溫正常。對(duì)于帶電噴或自動(dòng)油門(mén)的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，冬季冷啟動(dòng)時(shí)怠速相對(duì)較高，通常在1200轉(zhuǎn)/分左右。此時(shí)油的流動(dòng)性和潤(rùn)滑效果較差，不適合高速行走或重載。當(dāng)?shù)∷俳档?50/ min左右時(shí)，缸內(nèi)溫度已經(jīng)升高，機(jī)油已經(jīng)充分流動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)初步預(yù)熱，可以開(kāi)始慢慢行走。

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng) 汽車(chē)在正常行駛后停車(chē)，立即又啟動(dòng)，這種在發(fā)動(dòng)機(jī)仍處于熱狀態(tài)下再啟動(dòng)的情況就叫熱啟動(dòng)。簡(jiǎn)單的說(shuō)熱啟動(dòng)就是，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后沒(méi)一會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還在正常的工作溫度附近，沒(méi)下降多少，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面的機(jī)油還沒(méi)回流，油膜還在，這時(shí)候再啟動(dòng)，就是熱啟動(dòng)。 冷啟動(dòng)和熱啟動(dòng)區(qū)別

冷啟動(dòng)是在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

熱啟動(dòng)是在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的時(shí)候啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。區(qū)別只是冷卻水的溫度。1.冷啟動(dòng)對(duì)汽車(chē)的傷害更大，80%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都是在冷啟動(dòng)階段造成的。2.與熱啟動(dòng)相比，冷啟動(dòng)更難啟動(dòng)汽車(chē)，啟動(dòng)時(shí)間更長(zhǎng)。原因有三:a .冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過(guò)低，混合氣不易汽化燃燒；b .冷啟動(dòng)時(shí)，油溫不夠。即使在冷啟動(dòng)的瞬間，粘度合適的機(jī)油過(guò)高，也需要時(shí)間提升油溫，從而加速發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的潤(rùn)滑；c .冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件間隙較大，需要長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱。預(yù)熱膨脹后，可以逐漸達(dá)到規(guī)定的間隙，因?yàn)槿绻g隙過(guò)大，就無(wú)法覆蓋油膜進(jìn)行潤(rùn)滑。在這里，我們不得不談?wù)劧镜轿坏臒彳?chē)。很多人說(shuō)現(xiàn)代汽車(chē)不需要熱車(chē)，但仔細(xì)想想:冬天發(fā)動(dòng)汽車(chē)，是一個(gè)冰冷的鐵疙瘩。提高內(nèi)部溫度使內(nèi)部零件的間隙達(dá)到合適的值總是需要時(shí)間的。冷油流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)總是需要時(shí)間的。即使時(shí)間短，也要十幾二十秒，所以原地等一分半鐘還是有好處的。