在車輛領(lǐng)域，308是標(biāo)致旗下的一款車。

標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款緊湊型車，搭載了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kw，最大扭矩為230 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3,500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大扭矩150 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

標(biāo)致308的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這輛車的操控還是不錯(cuò)的。

大多數(shù)法國(guó)車的后懸架基本都采用扭力梁，但法國(guó)工程師調(diào)整的扭力梁與其他車不同。

法國(guó)車的扭力梁舒適度還是很不錯(cuò)的。

好了，對(duì)308是什么意思這個(gè)問題的介紹就到這里了，上面的這些介紹都是小編自己的一些見解，肯定也有不足之處，如有疑問的話謝謝指出，小編會(huì)改正的，最后歡迎你的光臨。